现在几乎所有的造车新势力都面临着关停的风险，这个车卖家不是唱衰这些造车新势力车企而是说大实话而已！

当然以前其实车卖家告诉大家的更多的是这些车企没销量赚不到钱然后还一直处于亏损的状态再加上没有外部的资金进入，那毫无疑问这些造车新势力最终的结局就是亏完拉倒！当然了除了这些因素之外无论是造车新势力还是传统车企想要活的更好发展的更好那无非就是走出去，但是以目前所有造车新势力的状况来看压根就走不出去！

注意车卖家这里说的走出去可不是这些造车新势力搞几辆车出口一下就完事了，你或许以前看到新闻说哪家造车新势力把车出口到哪里哪里了，的的确确是出口过去了，但是一年也卖不了几辆，那就是纯粹为了新闻舆论而搞的动作罢了！车卖家所说的走出去是在海外市场扎根，说直白点就是你的在海外建厂，得给当地创造就业创造利润，只有这样当地的相关机构才会让这些车企好好的活下去，不然不是今天查一下就是明天查一下！这个其实跟咱们国内市场是一样的，不然为啥以前没特斯拉之前都必须是合资品牌呢！

咱们抛开这些造车新势力的技术和品控，各位不会认为这些在国内生存都很困难的造车新势力在国外有建厂的能力吧，没这个能力在国外就不可能生存下去，说直白点就是这些造车新势力未来根本就没有增量市场，那如何活下去呢？

车卖家还是那句话我们并没有唱衰之意只是告诉大家事实而已，所以你在买车的时候还是要以大厂为主！