随着汽车越来越智能化和娱乐化车内的大屏是越来越多和越来越大，然后伴随着芯片不断的迭代，那也就意味着车内的大屏使用越来越流畅，而这一切的操作其实也就意味着手机在车里的功能将会逐渐的消失，不然那些大屏岂不是没有任何意义了！
前一阵小米SU7上市了，然后带来了一个“创新”举动，就是专门设计了一个手机支架，这个可能比当初大众朗逸那个高级一些但是真的有必要吗？并且还重点宣传了一下，这是不是多少有点画蛇添足呢？
车卖家想问一下在小米SU7上面整这么一个手机支架到底是为了啥？是担心中控大屏死机？还是对自家车内中控大屏的流畅度没有信心？亦或者是觉得车内中控大屏的软件不够用？还是说车机流量太少未来可能收费很贵所以给车主提前打预防针呢？
反正车卖家是没搞明白小米SU7到底整这么一个手机支架是为了啥，是为了创新为了标新立异吗？
其他电车有么？我看大多人都是自己在空调出门口夹了个夹子，多难看
小编连发布会都没看吧？这个支架是给你们这种车汽车媒体或者评人或者Vloger拍视频固定相机或者手机用的。雷总连你们这种小众需求都考虑到了，还要黒他？[笑着哭]
搞清楚再说，是1/4标准螺口，装个运动相机不行啊。现在自媒体什么文化水平。
帮米家杂货铺多出点货！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
小米7：有车载手机支架。保时捷：没有车载手机支架。 小米7：在北京代工，保时捷：没在北京代工。 小米7：有冰箱沙发彩电，保时捷：毛都没有。 小米7：只要25万，保时捷：250万。 该买哪个车不用我多说了吧[抠鼻]