当地时间2月20日，新加坡国际航空展览会在新加坡樟宜展览中心正式开幕。本次航展，有像中国航空工业一样的“老朋友”时隔两年再次亮相，也有“新朋友”首次参展。让我们跟随航空工业的脚步，一起来探寻本次新加坡航展的“亮点”吧。

“20家族”立“C位”直10ME真机引关注

航空工业室内展台，位于“C位”的“20家族”展区，歼20、运20、直20等明星产品精彩亮相；室外静展更有直10ME武装直升机首次真机亮相境外航展，展示了航空工业科技创新的整体实力，引发广泛关注。

此次中国航空工业参展产品以“20家族”为引领，涵盖了战斗机、教练机、直升机、无人机、运输机、特种机、航空应急救援装备等7大类，全面展示了具有高技术水平和广泛市场前景的产品。

室内静展“20家族”展区

室内静展应急救援展区

室内静展航空军贸展区

室外静展直10ME

C919首次亮相国外航展并进行飞行表演

2架C919飞机和3架ARJ21飞机首次亮相新加坡航展，并通过馆内模型展览、室外静态展示和飞行表演等多种方式，向公众呈现中国商用飞机发展的阶段性成果。

室内展馆中，中国商飞展出了最新涂装的1:20比例C919、ARJ21和C929基本型飞机模型，以及1:32比例ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机，C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型。

室外静态展区中，中国东方航空的C919客机、印尼翎亚航空的ARJ21客机和中原龙浩航空的ARJ21货机齐聚，接受来自世界各地的企业和公众登机参观。

航展期间，C919飞机还进行了精彩的飞行表演，引发了国内外的广泛关注。

中国商飞展台

C919进行飞行表演

空客A350首次使用SAF进行演示飞行

空客在本次航展上首次使用SAF（可持续航空燃料）的A350-1000进行飞行表演，突显了航空业对环境问题的关注。

这架A350以废弃食用油和牛脂原料生产而成的混合SAF为动力，从空客位于法国图卢兹的基地飞抵新加坡。2月18日在樟宜机场再加注了约13吨燃料之后，飞机携带的燃料总量达到约21.8吨。据了解，这架A350飞机在2月20日至22日期间每日进行飞行表演，一次演示飞行大约消耗3.5吨燃料。

A350-1000进行飞行表演

多个飞行表演队上演“空中芭蕾”

飞行表演历来是航展中最令人期待的环节之一。除了中国商飞C919、空客A350-1000等客机之外，各国的飞行表演队也上演了精彩纷呈的“空中芭蕾”。

新加坡空军F-15SG战机、韩国空军“黑鹰”飞行表演队、印度萨朗直升机特技飞行队等悉数亮相，为观众奉献了多场精彩的飞行表演，引得现场观众阵阵欢呼。

飞行表演

“新”订单推动航空产业发展

作为世界上最具影响力的航展之一，新加坡航展期间达成的新订单也“备受瞩目”。中国商飞、波音、空客等公司与航司之间签订的新订单，也推动了航空业新的发展。

航展开幕当天，中国国产大型客机C919和支线客机ARJ21新签56架飞机订单，分别为西藏航空与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单；河南航投与中国商飞签署6架ARJ21衍生机型订单，包含ARJ21灭火机、ARJ21医疗机和ARJ21应急救援指挥机。

国外飞机制造商也有新订单达成，泰国国际航空宣布订购45架787飞机，来更新并扩大其宽体机队和国际航线网络；文莱皇家航空购买4架787飞机以更新其宽体机队；星宇航空向空客订购了5架A350F货机和3架A330neo宽体飞机。

2024年的第一个重要国际航展，我们“从新出发”。

相约2024年中国航展，我们一起在期待中“共绘未来”。