4月28日，山西运城一辆黑色问界M7的车祸视频引发广泛关注，视频中的问界M7追尾养护车后起火，车辆追尾前未进行自动紧急制动（AEB）、发生碰撞后车门未自动解锁，致3人死亡，在网络上引发热议。
4月30日，华为内部发布人事调整，宣布余承东将卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位。原华为终端BG、首席运营官何刚接任华为终端BG CEO。2011年余承东开始担任华为终端BG CEO，至今已13年。
去年11月，余承东与小鹏汽车创始人何小鹏的“AEB大战”引得众人关注。余承东对此表示：AEB是一个小case（小意思），a piece of cake（小菜一碟）！
余承东
福瑞泰克是事故车的智驾系统供应商，但问界的供应商不止福瑞泰克一家，根据车型配置不同，会选用不同供应商，另一家主要供应商为博世。博世也对此次事故进行回应，称该涉事车辆未搭载博世智能驾驶系统。
截至目前，AITO问界汽车官方仅在4月28日给出了一条声明，称事故发声时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性正常，事故还在积极配合调查中。
牛逼吹破了[呲牙笑]
余大嘴是哪个公司的？哪个公司卧底的吗？败坏形象的
灵界问路
问界是那个公司的
华为少个网络法务部，想想叫军儿都能收到律师函，这种扑风捉影明潮暗讽摸黑行为，如果是某五百强，早吃官司了吧[得瑟]
小编你是真牛，那么多车祸是不是车企都要换下自己高管，这个史上第一车祸
余承东:全向防撞，倒车都想撞都难！安全是最大的豪华，油门当刹车也能刹停，智驾能力吊打特斯拉，千万以内最好的SUV……牛逼吹习惯了，吹的大家都相信了，这是不把消费者生命当回事！
有些东西花钱就能买到，我为啥要研发？是什么东西跟我有什么关系，不耽搁挣钱就行[得瑟]
首先要搞清问界跟华为是两个事，只有智驾版才是华为提供的技术，这是基础版本不带智驾，家属都出来辟谣了，等官方调察结果出来再做判断
要是特斯拉绝对是车主的问题 而且欠教育[呲牙笑]
不能把生命拉上去托付给自己不能掌控的什么系统，地上跑的，自己能把控的机械才是安全根本。智能驾驶需要那么多的节点，任何一个出问题，都关乎生命。人，解放自己，跟消灭自己是一体的……大部分人每天行驾路程很短，回家后下车了，那智能的意义有多大？
大概率因为车打不开的事，被削权了
我就服华为公关部，网上黑的太狠了，居然没有一点反应
就是免职架空了
某群体等了两年，终于等来了一场车祸
网络谣言成本低，利润大[点赞]