当地时间2月26日，马来西亚空军新战机招标结果出炉，该国国防部副部长阿德利对外确认，由韩国航空宇宙产业公司研发生产的FA-50轻型战斗机，赢得了最终的合同，中国与巴基斯坦合作开发的JF-17“枭龙”战斗机遗憾出局。马来西亚空军将采购18架FA-50，预计耗资9亿美元。据悉，马来西亚是继菲律宾、泰国、印度尼西亚和波兰之后，全球第五个采购FA-50的国家。

公开资料显示，FA-50是韩国航空宇宙产业公司在T-50“金鹰”高级教练机的基础上，改造而来的一款的多用途轻型战斗机，既能执行空战和对地攻击任务，又能充当教练机，培养飞行员。性能方面，FA-50的最大飞行速度为1.5马赫，作战半径在1000公里左右，载弹量约4.5吨，航电设备不错，不过综合性能并不突出，而且价格比较贵。根据马来西亚国防部公布的采购合同计算，一架FA-50的售价约为5000万美元，而JF-17“枭龙”的价格约3500万美元，比前者要便宜1500万美元，剩下来的钱拿来购买高性能的导弹，难道不香吗？

那么在综合性能相当的情况下，马来西亚空军要选择价格更为昂贵的FA-50呢？其实武器装备交易向来不止看实力，还有许多因素影响着一桩军火交易的完成，某些因素甚至可能成为决定性因素。马来西亚空军之所以选择更为昂贵的FA-50，一要考虑政治因素。马来西亚算是美国在东南亚地区的一个重要盟友，为了不损害与美国的关系，马来西亚在采购武器装备时，自然会优先选择美国或者美国盟友的东西，这一点FA-50就比“枭龙”有优势。

美韩两国是亲密的战略盟友，另外就FA-50本身看，美国军火巨头洛克希德-马丁还参与了该机的研发，所以从政治因素看，马来西亚选择FA-50，是意料之中的事情。二要考虑后勤维护的便捷程度。目前马来西亚空军的主力战机是从俄罗斯引进的苏-30MKM以及进口自英国的“鹰”式教练/攻击机。也就是说，目前马来西亚空军拥有俄制和英制战机两套后勤维护模式。如果再引进“枭龙”，意味着马来西亚空军又要建立一套新的战机保障系统，这对一个小国空军，无疑是个巨大的负担。选择FA-50，情况或许会好一些，该机在研发生产中参考了美英制式战机的一些要素，同时该机使用的许多零部件，也由英国防务公司提供。如此一来，在维护方面可能会比“枭龙”更省钱省力，不过这也不一定。

此前有媒体报道称，菲律宾空军购买的12架FA-50，能用的只有5架，由于韩国航空宇宙产业公司备件交付不及时，导致该机的维护跟不上，战备状态极差。这么低的妥善率意味着FA-50只能看，不能执行任务，那等于花了大价钱，却买来了一堆摆设。而对于出局的“枭龙”来说，也没必要气馁，只要性能够好，价格够实在，接下来肯定会有识货的买家。