预售18万起,综合续航超千公里,领克07EM-P“豪”无上线

汽车知识指南L 2024-04-25 21:54:10

领克从宣布进军国产“7”系开始,就挺招人喜欢的。先不说EM-P超级增程电动方案在混动领域有多吃香,单是国产“7”系混动轿车就引得不少同行暗暗发慌,这次在北京车展开启预售的消息,更是让我们看到领克在新能源领域的“加速度”。

据相关消息称,领克07 EM-P定位中型轿车,预售价为18-21万,在北京车展的展位为W407,与领克家族一同C位展出,可见领克07 EM-P的重视程度。

EM-P超级增程电动方案:动力感受更出色

咱们先说说它的动力吧,领克07 EM-P作为一款混动车型,它搭载EM-P超级增程电动方案,由一台1.5T电混引擎加P1+P3双电机组合,系统综合功率280kW,峰值扭矩615N·m,百公里加速6.5s,整体感受还是比较出色的,综合续航里程高达1400+km,即便是和同级主流选手对比,也极为出色,彻底打破了续航焦虑的桎梏。

除了动力出众,领克07 EM-P在豪华配置上也毫不逊色。前后四座均采用整张NAPPA抗菌真皮包裹设计,座椅结构经过精心打造,提供了出色的舒适度和支撑性。同时,后排椅背还加入了金属背板,既提升了稳定性又增加了防背刺功能。此外,全车还配备了哈曼卡顿23扬声器+WANOS全景声,为乘客带来如临剧院的沉浸式音质体验,20万级混动轿车获得的是50万才能买到的质感。

原生CMA Evo架构:全场景更“畅行”

在驾控体验方面,领克07 EM-P同样表现出色。它采用了CMA Evo原生新能源架构,拥有更扎实的底盘能力、更好的纯电性能和更安全的车身结构。经过大师级调校的底盘系统,使得领克07 EM-P在高速行驶时稳定不飘,转向精准,操控性能达到了同级别车型中的领先水平。

值得一提的是,领克07 EM-P还具备智能能量管理功能。通过网联数据,它可以对全旅程能耗进行预测和能量规划,从而实现更高效的能源利用。在亏电状态下,领克07 EM-P仍能保持较低的油耗水平,百公里省油约10%-15%,为用户节省了不少用车成本。

领克07 EM-P的亮相,无疑将给北京车展带来一股强烈的混动“旋风”。作为领克在新能源赛道上的再次进阶之作,它不仅展现了领克在技术创新和品质提升方面的实力,更为20万级高端新能源轿车树立了新的标杆,对于那些对豪华、技术或驾乘体验有着高要求的消费者来说,领克07 EM-P无疑是一个值得期待的选择。

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