日前,中国乘联会公布了1月份国内乘用车市场销量数据。我们这两天相继整理和辣评了SUV、轿车两大细分市场的具体表现和销量榜排名,今天我们主要针对MPV细分市场做简单分析。
根据官方数据显示:2024年1月国内MPV市场零售销量仅9.2万辆,同比增长51.1%,环比下滑7.8%,榜单前十五车型中超过半数都出现了不同程度的下滑。接下来我们就来看看2024年1月份MPV市场的销量情况。
1月份,MPV市场上仅有五菱宏光一款“伪MPV”月销破万,1月销量10136辆,环比下滑4%,其他上榜车型均未突破万辆大关。榜单前十五中,除了五菱宏光、五菱佳辰以及传祺M6三款车型外,其余都是中大型以及中型MPV。五菱佳辰单月销量4405辆,环比下滑11.1%。
腾势D9“屈居”亚军,单月销量8030辆,环比下滑18.6%,腾势D9的热销,也让很多车企开始在中大型MPV市场布局,比如上市不久的魏牌高山、小鹏X9、瑞风RF8等等,吉利等也在该市场布局。纯电版腾势D9 EV销售低迷,1月销量仅有330辆,即便是两个版本车型加载一起,也是8000辆出头,离之前的月销过万还是有一定差距。
丰田两款中大型MPV组合延续着稳定的表现,丰田赛那排名第三,月销量6976辆,环比增长22.3%,丰田格瑞维亚销量5368辆,排名第五位,从两款车令人羡慕的单车利润率来看,还是令很多对手羡慕的。
广汽传祺有三款车进入榜单前十,分别是排名第四的传祺M8(单月销量5470辆、环比增长4.8%)、排名第七的传祺M6(1月销量4606辆,环比增长36.6%)和排名第十的传祺E8(1月销量3470辆,环比下滑37.6%)。
另外一款中大型MPV传祺E9 PHEV也交出了1216辆。传祺的多布局也带来了市场效果,四款MPV车型合计销量达到了14762辆,MPV市场市占率超过15%的份额,是当前国内销量最高的MPV品牌。2023年传祺累计销量超过16.4万辆、持续保持月销破万的表现也让其夺得了国内MPV市场销冠。
此前一直以稳定著称的别克GL8,本月下滑明显,1月份销量仅有4989辆,但有41.3%的环比增幅。随着更多国产新能源中大型MPV的到来,别克GL8的这一杯羹被分得越来越少,两年前的别克GL8还只有赛那和传祺M8两个对手,如今对手已经遍布榜单之上了。
一直稳定在榜单前十的本田双雄艾力绅和奥德赛,艾力绅还是表现一如的稳定,1月销量3912辆,环比大涨91.4%,奥德赛则跌出前十,1月仅有2316辆、环比下滑28.5%的表现,奥德赛在空间方面越来越没有优势,随着国产更多中大型MPV的到来,它受到的冲击会越来越严重,比如新上市不久的传祺E8。
新款岚图梦想家PHEV上市后,表现不俗,1月销量达到了3208辆,排名第11位,纯电版岚图梦想家EV则表现低迷,仅有331辆,排名第34位。不可否认,岚图梦想家不管是空间表现,还是智能科技,都十分在线,是一款值得入手的中大型MPV。
上市首月的小鹏X9,交出了2478辆的成绩单,排名第12位,冲击力十足。作为一款纯电动中大型MPV,35.98万元-41.98万元的售价区间,也让35-40万元的MPV市场竞争更加激烈。
关注度较高的还有大众威然,1月销量1767辆,奔驰两款MPV组合威霆1月销量1570辆,奔驰V级销量1435辆,别克世纪月销量1490辆,环比增长24.4%。
韩系两款MPV现代库斯途还算稳定,1月销量1015辆,排名第24位;起亚嘉华则依旧低迷,1月销量只有可怜的166辆,基本淡出了主流消费视线。
关注度较高的魏牌高山,1月销量1091辆,环比增长53%,随着高山行政加长版车型的交付,魏牌高山有望迎来新的增长,但和此前笔者预期还是有很大差距,要知道这款车很多人认为是可以和腾势D9一较高下的。
极氪009作为50万元级以上的产品,1月份交出了704辆的成绩单,这对一款售价超过50万的国产车来说已经难能可贵了。此外,荣威iMAX8、红旗HQ9、奔腾M9、极狐考拉等,表现也低于预期。1月底,最早的国内MPV专家江淮瑞风则推出了全新车型瑞风RF8,未来表现值得关注。
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品,作者北雁,转载需注明出处。
D9也叫车,这种不伦不类还算了吧
买车不要听别人的,自己喜欢就好,就像我买的世腾D9 买时别人都说不好别买 我就喜欢就买,然后开了一年多这车确实不好[笑着哭]
gl8虽然掉到第六但是还是上涨的销量,说明一月是销量淡季,还有不要把五菱宏光提出来说,和下面的车没法对比
传祺和两田都牛,塞纳车型合并一万三,M8E8合并9千,硬是要分开,让D9来八千夺冠[点赞]
都是电池车,上今年高速全部完蛋!
自主车这两年是有很大的进步,但自主MPV车没一辆看着顺眼的,都丑的一逼
我买了imax8 车不错 就是被牌子耽误了
GL8印象中差不多卖了几十年了吧 片地都是
垃圾日本仔车吸三代代言牌子车
为了不让腾势D9得第一,五菱宏光这个微型面包车都被归为mpv了,用心良苦[点赞]
大通G70被你吃了?
D9也叫车,这种不伦不类还算了吧
你这数据哪来的?你们谁说的对?
我开了四年多的吉利嘉际,家用感觉挺好的!
一块钱一双的袜子和一百块一双的袜子比销售数量?为什么不比销售额?
丰田的赛那+格瑞维亚都12000多了[笑着哭]
说实话 如果gl8能吃粗粮 我都丝毫不带犹豫的
尽管电车卖的好,国产车卖的好。我还是要买合资的油车。不喜勿喷。
gl8虽然掉到第六但是还是上涨的销量,说明一月是销量淡季,还有不要把五菱宏光提出来说,和下面的车没法对比
都是电池车,上今年高速全部完蛋!
没有侧滑门的,都不应该是MPV
鬼子的养狗能力不得不服啊
广大农村,尤其山区,五菱宏光还是首选
别人买个自己喜欢的车,居然会遭到网络水军的人身攻击,无耻没有下限
高山呢?不是说最好的吗
如果懂车的人多了,梦想家肯定第一名
五菱宏光重出江湖[笑着哭]
为了不让腾势排第一,真是煞费苦心啊
嘉华是部好车,只是不被国人认可
还是别克
路上最多的还是丰田 别克 传祺我信 d9呵呵
MPV纯电的就是瞎扯,出远门真是焦虑不安