1、北京时间2024年4月2日，国家能源局官网发布《国家能源局综合司关于公示生物柴油推广应用试点的通知》，就“生物柴油推广应用试点（公示稿）”进行公示，公示时间为2024年4月2日至4月9日。至此，国内外生物燃料车产业所瞩目的中国生物柴油推广应用试点项目遴选正式落地。

2、2024年4月8日，中国化学赛鼎宁波工程有限公司与克拉玛依森禾生物能源科技有限公司在克拉玛依市举行农林废弃物制备生物质绿色甲醇、生物航油联产高附加值化学品项目框架协议签约仪式。

3、4月13日消息，据美伊利诺伊州实施B20生物柴油立法。生物柴油B20法案增加了每年获得销售税豁免所需的生物燃料混合水平，直到混合物达到B20。今年4月1日，从B11上升到B14。

4、4月14日，深圳昆仑燃料油有限责任公司在盐田港为阳明海运旗下利比里亚籍集装箱船“YM UTILITY（安明）”轮完成500吨B24生物燃料油和500吨低硫燃料油加注。标志深圳国际航行船舶船用生物燃料油加注业务发展迈出了坚实第一步。

5、外盘时间4月3日消息，西班牙综合能源公司Repsol已经开始在卡塔赫纳大规模生产可再生燃料。该公司4月3日称，位于伊比利亚半岛的工厂将从30万吨废物中生产25万吨/年的可再生柴油和可持续航空燃料(SAF)，其中包括用过的食用油(UCO)。Repsol为自己设定的目标是，到2050年实现净零排放，2027年可再生燃料总产能(包括可再生氢气和生物甲烷)达到150万至170万吨，2030年达到270万吨。

6、2024年4月9日上午，广西自贸区宏坤生物质燃料有限公司与上海卓然数智能源有限公司、中石化广州工程有限公司在广西自贸试验区签订了三方合作协议。广西宏坤与卓然股份下属子公司卓数签署的《广西自贸区宏坤生物质燃料有限公司宏坤年产60万吨生物航煤项目（一期）工程总包合同》，暂定合同价格13.91亿元，合同标的为提供30万吨生物航煤加氢装置、120吨/年硫回收联合装置、2万标立制氢装置及配套设施，签约仪式的圆满举办，意味着广西宏坤公司进入快速发展的新阶段。

7、北京时间4月12日消息，由兰石重装青岛公司承制的连云港嘉澳新能源有限公司4台反应器顺利完工，即将发运出厂。该系列产品属于嘉澳新能源有限公司100万吨/年废弃油脂转化生物质能源项目生物航煤加氢装置。

8、外盘时间4月16日，三位消息人士称，意大利油企埃尼集团计划在年底前出售其生物燃料和生物塑料部门Enilive的少数股权，总价值约为13亿欧元，以加速其能源转型。消息人士称，该集团已开始与基金和工业投资者进行初步讨论，寻找有兴趣收购该部门至多10%股份的合作伙伴。

9、2024年4月中旬外媒消息，全球碳减排技术的先行者托普索与致力于可持续移动性的国际领先公司Cepsa签署了一项协议。根据协议，托普索将提供HydroFlex™技术，用于在Cepsa和Bio-Oils新建的第二代生物燃料工厂生产可持续航空燃料（SAF）和可再生柴油。该工厂位于西班牙Palos de la Frontera。

10、2024年4月26日，托普索公司的Hydroflex™生物航煤生产技术实现首次落地中国——公司与广西宏坤能源有限公司所属广西自贸区宏坤生物质燃料有限公司在广西南宁签订了关于60万吨/年生物航煤项目（一期）30万吨/年生物航煤加氢装置工艺包催化剂合作协议。

11、外盘时间4月29日，据媒体援引油棕种植园基金管理机构（BPDPKS）的一名官员称，印尼政府将需要支付17.5亿美元（28.5万亿印尼盾）来填补该国B35生物柴油混合项目的资金缺口。4月29日的报告称，补贴比去年高出55.5%，这是由于今年全球柴油和生物柴油价格的预期差距。当地通讯社援引BPDPKS公司负责人Achmad Maulizal Sutawijaya的话说:“该机构的目标是在2024年征收16.8亿美元的棕榈油出口税和17.5亿美元的生物柴油（补贴）比斯尼斯.今年第一季度，该机构为生物柴油补贴计划支付了850万美元（1.39万亿印尼盾）。