广西，这片位于中国华南的壮丽土地，拥有14个充满活力和潜力的地级市。随着时代的进步，这些城市在铁路建设的推动下，正逐步焕发出新的生机与活力。目前，除了玉林市外，广西的其他13个地级市都已经拥有了高路，这一巨大的交通变革无疑对广西的发展起到了巨大的推动作用。

首先，我们不得不提的是柳州市。这座历史悠久的城市，曾是铁路局所在地，也是广西铁路网的重要枢纽。当湘桂、黔桂铁路在柳州交汇时，这里便成为了人流、物流的集散地，为柳州的发展注入了强大的动力。然而，随着柳局的搬迁，柳州的铁路中心地位虽受到一定影响，但其作为交通枢纽的地位依然不可撼动。

接下来是南宁市，这座作为广西首府的城市，在铁路建设方面更是走在了前列。自南宁铁路局成立以来，特别是2010年后，南广铁路、湘桂铁路新线、南钦线等铁路的建成，使得南宁成为了广西第一个与周边城市均有高铁连接的城市。这不仅极大地提升了南宁的城市形象，更为其经济发展提供了强大的支撑。

贵港市，这座位于广西中西部的城市，凭借着南广铁路、黎湛铁路以及西江航运的便利，成为了连接广西与珠三角的重要通道。铁路的建设使得贵港与周边城市的联系更加紧密，为其经济发展注入了新的活力。

再来说说贺州市，这座位于广西东北部的小城市，如果没有铁路的建设，或许很多人都不会注意到它。然而，贵广客专的开通，让桂林、贺州这两个城市成为了人们关注的焦点。铁路的建设不仅改变了贺州人的出行方式，更为其经济发展带来了前所未有的机遇。

最后要提的是百色市，这座位于广西西部的城市，曾因交通不便而制约了其经济发展。然而，南昆铁路、云桂铁路的建成，使得百色与周边城市的联系更加紧密，为其经济发展提供了强大的支撑。同时，黄百铁路的建设也将为百色的货运带来新的机遇。

除了这五个城市外，梧州、桂林等城市在铁路建设方面也取得了显著的成就。这些铁路的建成不仅方便了人们的出行，更为广西的经济发展注入了新的动力。在未来，随着更多铁路的建成和投入使用，广西的明天将会更加美好。