在如今国内的中大型SUV市场，其实实力者不乏少数，那在传统油车市场中，诸如像是大众的途昂、丰田的汉兰达以及福特探险者等等车型都是实力选手。那在新能源方面，诸如像是理想的L7、问界的M7等等车型都表现不错，那作为一向在咱们国内市场表现不错的东风日产，最近也在中大型SUV市场布局了它的产品，它就是在即将上市销售的东风日产探陆，接下来我们就对其做一次全面的解析，看看它会被消费者和市场所接受。

日前，我们从东风日产内部获悉，日产探陆这款中大型SUV车型将会在3月6日上市销售，目前该车已经开启预售，预售价格为23.98-27.98万元，它的到来不仅丰富了东风日产的产品布局，而彰显出东风日产如今的造车实力。上市之后无疑会与丰田汉兰达、大众途昂、福特锐界L、福特探险者等车型竞争市场份额儿。

在颜值方面，通过实车图片就可以看出东风日产探陆的前脸设计与大众品牌旗下车型的前脸有着较高的相似度。大尺寸前格栅内部加入横向镀铬饰条，并与两侧大灯组融为一体，符合当下主流消费者的审美需求。此外，车辆侧面经过大量特征线勾勒后营造出了不错的力量感，并且配备了样式酷炫的铝合金轮圈。

来到尾部，可以看到日产探陆配备了狭长的大灯组，点亮之后营造出了不错的辨识度，并在中央加入黑色饰板以及品牌LOGO，“Pathfinder”的字样格外抢眼，并且在尾部下方同样采用了一块黑色装饰板，而不是普通廉价的塑料壳，看上去更显高级感。

尺寸方面，新车的长宽高依次为5130/1981/1774mm，轴距达到了2900mm，并且提供了2+2+2的6座椅布局和2+3+2的7座布局供我们消费者去选择购买。得益于5130mm的车身长度以及2900mm的轴距也让车内拥有宽敞的乘坐空间，如果将第二排、第三排座椅放倒之后也完全可以满足不同家庭出行的各种需求。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，并且还提供了适时四驱系统以及前桥限滑差速器。虽说大家并不会开着它经常去跑烂路，但有了这套系统，无论是轻度越野还是面对非铺装路面等特殊路况时，心里都更有底气。也在一定程度上保证了出行的安全，为家庭出行带来更多可能。

如果就内饰的造型而言，日产探陆谈不上惊艳，可双联屏设计还是展现出了不错的科技感，并且它保留了大量的物理按键，双联屏设计为车内带来了一些科技氛围，并且分辨率、色彩还原度以及灵敏度都是OK的。然而，日产探陆整体用料比较厚道，看着就质感满满，乘客常触摸的区域都采用了大量软性材质进行包裹。

配置方面也十分丰富，例如它的入门版车型就提供了内置行车记录仪、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、雪地）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、手机APP远程功能、车载KTV、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等科技配置。

动力方面，全系车型均搭载了型号为KR20的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为376N·m，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱。这样的动力表现即便在同级车型中也十分罕见，而且还拥有不错的燃油经济性，WLTC综合油耗为8.65L/100km。也可以说日产探陆的动力总成既保证了充沛动力，又实现了燃油经济性的平衡。

写在最后：通过可以上东风日产探陆的全面解析，可以看出东风日产探陆拥有很强的产品力和性价比，满足用户更高品质的出行所需，所以我们觉得东风日产探陆正式上市之后将会得到消费者和市场的认可。

聊了这么多你对东风日产探陆有什么看法或建议呢？会被接受吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。