从过去的四月份开始，国人的注意力一直都在上海车展上，不过在今年上海车展没开之前，奇瑞汽车却是用一系列的操作，硬生生地压住了上海车展的风头。

在北京水立方开展的2023奇瑞新能源之夜，奇瑞就发布了新战略、科技和汽车商品。

从这场盛会的规模上来说，这场盛会或许可以说的上是今年奇瑞最盛大的一场了。

发布会上，奇瑞、星途、捷途，还有一个新的iCAR，共同展现了奇瑞公司在新能源汽车上的技术成就和未来发展方向，同时也表明了奇瑞公司正在加快发展新能源汽车和智能汽车的步伐。

除此之外，奇瑞还将于今年正式发布火星架构下的超级混动与E0X高性能电动两个平台，并将发布一百三十六项新技术，其中包含了三代混动技术、电池科技、电驱科技等，将对前两大平台进行全面的智能、生态建设起到有力的支持作用。

奇瑞独特的电池科技，具有三个特点：全周期安全、全温域适用、全场景使用体验。它所采用的NP2.0技术，具有IP68级别的防水性能，可以在零下三十度到五十五度的环境下进行日常工作。

在电驱科技上，奇瑞电动驱动采用800 V碳化硅技术，CLTC效率超过百分之九十二，最高输出功率达到二百七十千瓦，最高输出扭矩达到五千五百牛米。

此外，奇瑞还将发布搭载了八台智能矢量操控的双电机，该发动机的最大输出功率为四百五十到五百五十千瓦，车轮最大输出扭矩为七千到一万牛米，完全可以应付任何复杂的环境。

除此之外，奇瑞还推出了三代混动技术，鲲鹏超级性能电混C-DM，这套技术同样引人注目，它包括了一台专用的发动机、专用的变速器和专用的电池管理系统。

其中，电混专用引擎使用的是第五代ACTECO 1.5 TGDI高效混动专用引擎，这是当前国内最有效的混动专用引擎，与之相匹配的是三挡超级电混DHT变速箱。

这两种组合在一起，可以让这辆车在百公里的加速度达到四点三秒，而在电量不足的情况下，它的油耗只有每一百公司四点五升。

奇瑞也在这场发布会上，推出了旗下的第一款电动汽车品牌iCar，以及星途旗下的星纪元STERRA。

在这当中，iCAR是一个针对年轻消费群体而建立的品牌，它专注于对场景的智能定义，其目的在于给消费者带来全方位的智慧驾驶感受，其产品涵盖了轿车和 SUV等热门细分市场。

并且在这场发布会结束后，iCAR公布了它的第一款汽车车型iCAR S56。

与 iCAR不同，星途的星纪元STERRA专注于品牌升级，它的产品包括了EV和增程，种类则是包含了B-C级、轿车、SUV和MPV，售价从二十五万到五十五万元不等。

紧接着，它的第一款超舒适中大型电动汽车STERRA ES和第二款超舒适中大型电动SUV STERRA ET也正式发布，这两款新车型的推出，将会为奇瑞集团的新能源产品提供更多的支持，同时也会为奇瑞集团的未来发展指明方向。

除此之外，星途瑶光C-DM、瑞虎9C-DM、奇瑞TJ-1 D-DM、捷途旅行者C-DM，这四款采用了奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM的混动汽车，也正式发布。

此外，捷途的X70和X90两款新车也将进行混动系统的更新，预计在明年完成全面新能源化。

在这场席卷全球的新能源大潮中，任何一家公司都无法幸免。这一次，奇瑞公司决定了自己在市场上的优势，凭借着新的策略、新的技术、新的产品，可以说是牢牢地抓住了这个市场的关键，并且凭借着自己的强大能力，将自己的新能源公司打造成了一个非常有竞争力的新能源公司。

而奇瑞，也将在这一次的成功之后，继续保持着领先的地位，继续带领着中国的品牌前进，为我们的国家带来更多的信心。