当前全球低空经济加速爆发，在我国顶层政策扶持和低空空域逐步放开的驱动下，低空经济市场正在迎来黄金发展机遇，未来有望成为万亿级别的巨大市场。
飞行汽车是低空经济的关键载体，有望成为重要的支点。
飞行汽车以电动垂直起降航空器（eVTOL）代表，是未来城市低空交通的重要参与者。eVTOL是集自动驾驶、电动化和低空航空于一体的新型交通工具，具有噪音小、成本低、基建依赖程度低等诸多优势。
截至2023年全球已有超过200家企业参与飞行汽车产品的研发，中国和美国在飞行汽车专利方面处于领先地位。
当前国内已经涌现出一批优秀的飞行汽车厂商，本文将为大家盘点国内最大的10家飞行汽车公司，供学习参考！
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一、亿航智能亿航智能是全球首个获得适航“三大通行证”的eVTOL机型制造商。
亿航智能于2014年在广州创立，公司业务版图广泛，涉足空中交通领域（包括载人交通与物流运输），还扩展至智慧城市管理及空中媒体等多元应用领域。
主要产品有EH216-S系列和VT-30系列。EH216-S在获得商业化运营资格后，有望在短期内实现大规模应用；VT-30系列的长远设计考虑则体现在其复合翼型构型上，满足长距离、长时间的航行需求。
资料来源：亿航智能官网
截至2024年3月，亿航智能在亚洲市场的EH216-S机型已累积超过545架的订单储备。
2023年EH216-S无人驾驶载人航空器系统获得中国民航局颁发的型号合格证，成为全球首个获得无人驾驶eVTOL航空器型号合格认证的飞行器。同年12月，EH216-S获中国民航局的标准适航证，今年4月取得了生产许可证，“三大通行证”为亿航智能打开了新的发展空间。
亿航智能已经收获了来自多个城市客户的百架以上大规模预订单。
亿航智能发展历程：
资料来源：亿航智能官网
二、沃飞长空沃飞长空是吉利控股集团的子公司，于2020年9月成立，以低空出行为核心专注于全球低空智慧交通飞行器的研发与商业化运营。
沃飞长空产品线丰富多样，包括5-6座级的倾转动力纯电动垂直起降飞行器AE200、轻型飞行汽车VoloCity，以及车载无人机HOCO01PRO等。
公司自主研发的AE200，是一款5-6座的eVTOL飞行器，采用纯电驱动具备垂直起降的能力，还能进行固定翼平飞。这款有人驾驶的航空器特色在于使用了分布式电动升力推力系统设计和倾转旋翼技术。
资料来源：沃飞长空官网
2022年11月，沃飞长空取得国内首张有人驾驶载人eVTOL型号合格证的申请受理；2023年完成了超亿元的A轮融资，并在同年11月完成了A+轮融资；2024年公司与昂际航电签署战略合作，加快eVTOL商业进程。
吉利沃飞长空发展历程：
资料来源：沃飞长空官网
三、小鹏汇天小鹏汇天的前身东莞市汇天科技有限公司成立于2013年，2016年飞行汽车原型机开启测试飞行，2020年获得小鹏汽车投资并正式成立小鹏汇天，现已成为小鹏汽车生态体系内的重要一环。
小鹏汇天在产品上经历六代以上迭代，产品形态包含eVTOL与陆空两栖车两种形态。包括飞行器旅航者T1、先进的智能电动载人飞行器旅航者X1、双人智能电动飞行器旅航者X2，以及分体式飞行汽车“陆地航母”等多款产品。
资料来源：小鹏汇天官网
2022年10月24日，小鹏汇天揭开了全球首个电动垂直飞行汽车方案的神秘面纱。
2023年1月小鹏汇天双人智能电动飞行器X2荣获了国内特许飞行许可证；3月小鹏汇天的飞行汽车“旅航者X2”成功在广州的CBD区域从天德广场飞至广州塔，顺利完成了低空飞行的任务。
2024年CES展会上小鹏表示最新分体式飞行汽车“陆地航母”将于2024年年底接受预定，并计划于2025年四季度开始量产交付。
小鹏汇天发展历程：
资料来源：小鹏汇天官网、凤凰网
四、峰飞航空峰飞航空是国内较早进入大型eVTOL自动驾驶飞行器领域的厂商。
峰飞航空于2019年在上海创立，公司在德国设立了欧洲适航中心，在美国建立了北美商业中心，其核心的研发制造基地则扎根中国。
公司不仅有强大的垂直集成实力，还熟练掌握了超高功重比电机电控技术和大型机身轻量化高强度碳纤维复材的核心技术。
2024年3月22日，峰飞航空公司自主研发的V2000CG无人驾驶航空器系统荣获中国民用航空华东地区管理局颁发的型号合格证（TC），标志着全球首个吨级以上eVTOL型号获得了合格认证。
峰飞航空的两款eVTOL产品包括盛世龙和凯瑞鸥，正在逐步开拓市场。
资料来源：峰飞航空官网
五、沃兰特沃兰特航空2021年6月成立于上海，公司专注于电动垂直起降飞行器（eVTOL）的研发与制造。
沃兰特航空的eVTOL机型VE25-100已顺利进入型号合格审定流程，全尺寸技术验证机VE25 X1也历经多轮优化并圆满完成试飞任务。
沃兰特航空主打复合翼架构技术路线，公司的首款产品VE25就是基于这一技术打造的。VE25起飞重量达到2.5吨，可搭载1名驾驶员和5名乘客。
2023年9月沃兰特航空获得民航华东局的型号合格证申请受理，成为华东地区首家在载人eVTOL适航获得受理的企业。
沃兰特航空已与南航通航、中航材救援、华夏飞滴科技、亚捷航空集团、若尔航空工业等七家行业领军企业签署了战略合作及意向订单，共计700架飞行器，意向金额高达175亿元左右。
六、万丰奥威万丰奥威全资子公司万丰飞机工业有限公司，控股奥地利钻石飞机公司的子公司。
2024年2月万丰奥威宣布其子公司万丰飞机将与知名汽车主机厂携手进行eVTOL研发工作，将涵盖原型机的开发、电池系统的设计以及共同推进适航认证等重要环节。
万丰钻石拥有多达18款机型的全部产权，产品线广泛覆盖教练机、私人消费机以及特殊用途的MPP飞机。
当前钻石飞机的订单饱满，公开资料显示，DA40、DA50和DA62三种主力机型的订单已经排至2025年。
资料来源：万丰奥官网
七、亿维特亿维特（南京）航空科技有限公司，创立于2022年1月，专注于研发与制造载人eVTOL），旨在为城市空中交通提供未来出行的解决方案。
公司创始人团队拥有深厚的合作背景，在过去的十几年中，共同参与了运8系列、ARJ21、C919以及多款中大型无人机的设计、研发和制造工作。亿维特已顺利完成ET9原型机的首飞任务，并正积极推进适航验证的各项流程。此外，亿维特与领航复材达成了战略合作，成为国内首家且唯一一家与中国航空工业下属子公司签订战略合作协议的eVTOL企业。
资料来源：亿维特航空
八、御风未来御风未来（Vertaxi）2021年4月成立，专注于eVTOL的研发。公司CEO谢陵和CTO刘十一都拥有丰富的航空工业背景，团队主力来自于国家重大型号项目如国产大飞机C919和运20。
御风未来研发的Matrix 1是全国产化的纯电动复合翼构型eVTOL飞行器，包括4个前拉旋翼和16个垂起旋翼，在起降和飞行过程中具有更高的稳定性和灵活性。
2024年1月10日中国民用航空华东地区管理局正式受理了御风未来自主研发的M1B型（即M1货运型）电动垂直起降无人驾驶航空器系统的型号合格证申请，为其未来的商业化应用奠定了坚实的基础。
资料来源：御风未来官网
九、时的科技时的科技（TCab Tech）是国内载人倾转旋翼eVTOL研发领域的先行者。2024年3月公司成功完成A轮融资，由一家海外知名投资机构独家战略投资2000万美元，将助力时的科技在中东地区推动“空中出租车”应用场景的实现。
时的科技已经赢得了国内多家运营商的数百架意向订单，同时公司也积极拓展海外市场，与中东、东南亚等“一带一路”沿线地区建立了紧密的联系，为开拓国际市场奠定了坚实基础。
资料来源：时的科技官网
十、山河星航山河星航是山河智能旗下的子公司，由中南大学教授何清华在1999年创立。2002年起公司开始深入通用航空领域，专注于载人轻型飞机和无人机的研发制造，同时也涉及通航运营。
山河星航与大众汽车集团（中国）强强联手，共同研发并成功试制出首款电动垂直起降载人飞行器原型机V.MO Flying Tiger。
资料来源：山河星航
结语据Verified Market Research的报告预测，全球eVTOL行业的规模将从2023年的156.4亿美元增长至2030年的349.3亿美元，年复合增长率达到12.2%，市场空间具大。
国内政策层面也对低空经济给予了极大的支持。截至目前已有16个省份将“低空经济”和“eVTOL”等相关内容明确写入政府工作报告，其中四川、海南、湖南、江西和安徽将成为全国首批低空空域管理改革试点省份。
随着技术的不断进步和市场的日益成熟，eVTOL正逐渐从消费级无人机领域向工业级无人机和飞行汽车领域拓展。预计到2030年，飞行汽车的增速将超越工业级无人机，并以指数级趋势主导低空经济的发展，将为城市交通和出行方式带来革命性的变化。
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