2023年移动出行领域又发生什么大事？滴滴重新上架，微信新增打车入口，美团打车放弃自营，网约车聚合平台的监管政策不断完善。网经社移动出行台长期跟踪移动出行行业，以下为我们通过第三方视角对2023年移动出行十大事件进行盘点。

出品丨网经社数字生活服务部

作者丨十九

审稿丨云马

事件一：滴滴出行App重新上架应用商店

1月16日，滴滴出行官方微博发布消息称，一年多来公司已配合国家网络安全审查，并进行了全面整改，经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。滴滴称，后续公司将采取有效措施，切实保障平台设施安全和大数据安全，维护国家网络安全。

事件二：微信聊天查看位置界面新增“打车”入口

2月17日，网经社移动出行台注意到，微信聊天查看位置界面新增“打车”入口，用户打开联系人发送的位置信息，点击“打车”可跳转至“腾讯出行服务打车”的页面，继而选择具体的打车服务。

目前，腾讯旗下出行服务平台，提供打车、加油充电、油卡充值、代驾、租车、公交地铁、火车汽车票、船票、停车缴费、违章查缴、洗车保养等多种出行服务。

事件三：顺风车能“跑”多远？嘀嗒出行三度递表港交所

2月20日，国内首个主营顺风车业务的出行平台“嘀嗒出行”再次向港交所主板递交上市申请，中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。此前，嘀嗒出行于2020年10月8日首次向港交所递交IPO申请，2021年4月又重新提交，后都无疾而终。

嘀嗒出行专注打造“真的顺风车+智慧出租车”，构建“另一种出行方式”。疫情下的2020年、2021年和2022年前9个月，嘀嗒出行调整后净利润分别为3.433亿元、2.380亿元和0.654亿元。自2019年首次盈利以来，嘀嗒出行实现连续四年盈利。

事件四：美团打车放弃自营打车业务 全面转向聚合模式

3月6日，美团CEO王兴发出内部邮件，宣布网约车业务调整，放弃自营打车，全面转向聚合模式。通知中还提到，网约车业务后续将减少资源和人力投入，轻装前行，继续为消费者提供服务。至于目前的团队，一部分继续留在网约车，其余的将分批次调配到其他业务线。

上一次美团对打车业务进行大规模调整还是在2020年11月，当时美团将智慧交通平台拆分为打车、无人车配送两大独立事业部，分别由张星远和夏华夏负责，均直接向王兴汇报。

事件五：神州优车被强执19亿 被执行总额达30亿

3月6日，神州优车股份有限公司新增一则被执行人信息，执行标的约19亿元，执行法院为北京市第一中级人民法院。据统计，截至目前，神州优车历史被执行人信息已有六条，被执行金额总计已达30亿元。

企查查信息显示，该公司成立于2002年，法定代表人为陆正耀，经营范围包含：网络预约出租汽车经营；汽车租赁、向国内外购买租赁车辆、租赁车辆的残值处理等。

相关阅读：神州优车被强执19亿 被执行总额达30亿

事件六：阿里本地生活业务调整 高德与口碑正式合并

3月22日，高德召开内部会议，宣布和阿里本地生活旗下的到店业务口碑正式合并。未来，阿里旗下所有的本地生活到店业务将统一整合在高德地图的入口中。

高德官方证实了这一消息，并表示作为“出门好生活开放服务平台”的高德地图一直致力于为用户提供“哪儿都熟”的到目的地服务。新团队加入将有助于我们为用户和生态合作伙伴提供更好的到目的地服务。

事件七：两乘客“赖”网约车超30小时遭行拘

5月17日14时许至2023年5月18日22时许，两乘客因与网约车司机王某发生司乘纠纷，长时间占用该车不肯下车，经公安机关多次出警并告知救济途径后，仍拒不下车。5月20日，杭州公安发布警情通报：目前，西湖分局对余某佳和余某江二人依法作出行政拘留处罚。

事件八：网约车租赁服务商“咕噜小租”完成3亿人民币天使轮融资

5月24日，咕噜小租”宣布，其第一轮融资金额达三亿元，签约合作已经达到50多家汽车租赁单位，并且携手北京搜谷网约车公司、广州黑拓商业保理公司、中易日盛资产管理公司共同打造融合多种租赁，涉及各个领域的综合性租赁平台。目前已将业务扩展至江浙沪等地。

据网经社企业库显示，咕噜小租是一家网约车租赁服务商，主要从事网约车租赁、以租代购、机器设备融资租赁、商业保理、二手车抵押垫资等业务。

事件九：网友建议“全面禁止共享单车” 官方回应：无禁止性规定

8月7日，有网友反映，共享单车发展弊大于利，应当全面禁止。 其认为，共享单车发展至今，对城市造成了巨大的负担，对解决市民出行最后一公里的帮助甚微。9月13日，九派新闻从上海市人民政府网站获悉，针对留言“建议全面禁止共享单车”，上海市道路运输管理局回应称，无禁止性规定，将汇聚多方力量，规范引导、有序发展。

事件十：2023年上半年营收9.13亿元 如祺出行递交招股书

8月18日晚间，如祺出行向港交所递交招股书，中金公司、华泰证券和农银国际担任联席保荐人。招股书显示，如祺出行2020年、2021年、2022年总收入分别为4亿元、10.14亿元、13.68亿元；毛亏损分别为9222万元、2.45亿元、1.46亿元；运营亏损分别为3亿元、6.83亿元、5.62亿元，三年共计运营亏损超15亿元。今年上半年，如祺出行的营收从2022年同期的6.16亿元增加48.1%至9.13亿元。