近段时间以来，台当局一手制造的“金门恶性撞船事件”引发了民众的强烈愤慨。在大陆代表团抵达金门之后，台“海巡署副署长”许静芝等人与大陆方面已经展开了11轮协商，但依旧没能达成共识。

大陆国台办指出，台“海巡署”不仅拒绝向遇难者家属道歉，还试图推卸责任，继续掩盖真相，大陆方面保留采取一切措施的权利。如今，大陆已经开始对台当局采取措施。

据台媒“中时新闻网”3月2日报道，近几日，解放军军舰、战机持续巡航台岛，台当局面临着巨大的压力。3月1日早晨6点到3月2日早晨6点期间，台“防务部门”侦测到解放军10架次军机及6艘次军舰在台海周边持续活动。

其中有3架次军机越过了所谓的“海峡中线”，飞入了台当局所谓的“西南部及东部空域”，与台岛最南端鹅銮鼻最近时相距仅有约90海里。

再往前24小时，大陆19架次军机、7艘次军舰对台岛展开巡航，其中12架次军机和7艘次军舰逼近台岛，对台岛形成包围之势，分别进入台当局所谓的“北部、东部、西南部空域和海域”。

一架无人机先是从福建外海飞到台“西南空域”，再经巴士海峡上方飞到台“东部空域”，最后飞回大陆，完成了绕台巡航。大陆舰机距离台岛最南端鹅銮鼻最近时仅有53海里，距台岛最北端基隆最近时仅有43海里。

需要指出的是，台当局在报道大陆舰机逼近台岛时玩了“文字游戏”。要知道，每当大陆对台岛发起巡航之时，大陆军机往往会直接从海峡上空飞向台岛，也就是最先逼近台岛的西侧。

在这种情况下，台当局应当报道大陆舰机距离台岛最近时有多少海里，而不是报道大陆舰机距离基隆、鹅峦鼻的距离。台空军前副司令张延廷就毫不遮掩地指出，淡水处于大陆舰机巡航的“第一线”。

当大陆军机距离基隆43海里的时候，大陆舰机与淡水的距离仅有23海里左右，再用1分钟就能飞入台岛沿岸的上空，这一距离可谓是非常的近。台“防务部门”之所以要拿基隆打掩护，就是为了避免引发淡水民众的恐慌。

由此可见，台当局试图用“鸵鸟战术”来回避大陆释放出来的强烈信号。需要注意的是，在拖延“金门恶性撞船事件”解决的同一时间，台当局加强了与西方国家的联系，妄图借着西方国家的力量来向大陆“施压”。

前几日，欧洲议会公开叫嚣“两岸互不隶属”，宣称“只有台当局才能代表台岛”，并肯定了欧洲官员的窜台行径。对于欧洲议会的声援，台“外事部门”表示感谢，称欧洲议会近年来通过了20多项“友台法案”，这给了台当局很大的支持。

除了欧洲议会以外，台当局还找上了美国。美国安全政策中心高级研究员、退役海军陆战队上校纽瑟姆在接受采访时表示，大陆正在“勒紧”台岛，所谓的“海峡中线”已经不具备任何意义。

纽瑟姆叫嚣称，台当局必须准备好对抗，确保自身有“抵挡”大陆的能力。只有这样做，“自由国家”才能对台岛进行援助。对于“金门恶性撞船事件”，如果大陆真的要“夺取金门”，美国等“自由国家”也必须做出反应。

在纽瑟姆看来，大陆的“脆弱之处”在于庞大的海外利益，如进口能源、粮食，以及在海外的投资。他认为美国等国家应当准备好动用经济和金融制裁手段，让大陆不敢轻易“改变台海现状”。

当前，美国已经开始采取措施。前两日，美国商务部长雷蒙多表示，一旦得到了国会的授权，她将会考虑“禁止某些中国企业在美国开展业务”，这些企业主要涉及军工、科技、新能源等领域。

在雷蒙多发表这番言论之前，拜登政府已经宣布将对中国制造的联网汽车展开调查。由此可见，美国一直在尝试用各种手段打压我国，干涉我国内政。

事实上，随着我国国力的不断增强，美国的一系列手段未必能奏效。雷蒙多一直致力于打击我国的芯片行业，但我国仍不断在高端芯片领域取得进展，这让雷蒙多感到十分挫败。

至于台海问题，我国国防部在2月29日已明确指出，解放军将持续加强练兵备战，坚决捍卫国家主权和领土完整。