网约车的价格战也不是一天两天的事情了，在这场战争中，受伤最严重的是网约车司机们。谁能想的到平台在降低运价，提高抽成的同时，就连给乘客发的优惠券都要算在司机头上，有点过于欺负人了。

如今，这种行为终于遭到了反噬，不少司机决定自己动手，夺回属于自己的价格。

一喂顺风车车友群有网友举报说，最近打车的时候，发现司机开始偷偷在给乘客的账单中添加附加费，胆子大的直接加10块以上，胆小的都是加1-10块，很多司机得手很多次还没被平台和乘客发现。

这种行为也不是没有风险，一旦被平台发现，轻则罚款，重则封号。但说实话，既然司机敢悄悄在附加费里动手脚，就一定做好了退出行业的准备。谁会拿自己的饭碗开玩笑呢，现在每个平台的运价都很低，一个平台封号了，换个平台继续开。只要不是搞到全网封禁的地步，添加附加费这种行为是禁止不了。

再者说，只许平台高抽成、阴阳订单，不许司机悄悄涨价，这是什么道理。最后还是乘客受伤，原本就被平台的阴阳订单搞得没优惠，现在司机还悄悄在附加费动手脚，这是逼着乘客举报啊。

现在的网约车行业已经被价格战打垮了，所有人都知道价格战不赚钱，还会影响行业的正常运营。但就是没有一个领头人行动起来，宁愿悄悄在私底下动手动脚，也不愿意每公里运价涨五毛钱。

甚至有的司机也不是为了那一单几块钱的附加费，就是冲着搞黄平台去的，在处罚这块更是无所谓的态度，随便平台封号。既然平台玩这种不要脸的动作，司机赚不到钱，平台也别想好好运营。

现在大部分网约车司机都是骂平台的，还有一小部分司机忙着开车没空骂平台，那些开的久，能赚钱的司机，要么有自己的手段，要么已经功成身退，这两年开完就打算退车了。按照平台这种什么支出都让司机承担的行为，要不了多久，司机就要集体抗议了。

现在的低价已经让网约车行业开始畸形，哪怕有关部门一直发布行业饱和通知，还是有不少黑车司机入局。平台睁一只眼闭一只眼，不但不处理平台内部的合规率问题，还悄悄给黑车司机派单，这点在小平台上尤为明显。

未来网约车这一行的前途是一片光明还是一坨烂泥，就看价格战这个问题最终要如何解决了。