每年都有声音，XX是汽车市场很“卷”的一年，其实当下新能源战场才是卷得越来越厉害，卷价格、卷配置、卷设计、卷续航、卷智能。

龙年伊始，汽车市场竞争已经加剧，根据工信部最新申报目录，就有大量的新车将投放市场。在市场热度较高的的混动车型中，领克07 EM-P的竞争力备受关注，毕竟是领克EM-P家族的首款中型轿跑，还没买车的小伙伴还是相当期待的。

自成流派的领克设计，还原高端辨识度

从EM-P家族的亮相，领克始终坚持原创设计，在造型上自成流派。这一点与去年就凭借“保时米”火上热搜的小米SU7不同，前者出于跨界选手，在设计上的底蕴更多依靠的是对前人设计的改进，而领克07 EM-P有自己的THE NEXT DAY概念车，在前沿潮流上走出自己的特色。

主要的不同集中在前脸，07 EM-P继承标志的分体式前脸，Y字日行灯加上熏黑的大嘴格栅，更具运动气息；对车尾和车身上，更多采用隐藏式套件，尾部造型圆润饱满，尾翼设计与功能结合，有效降低风阻的同时，具备豪车特色。

入门版动力也有看头，零百加速有望和极氪007比肩

在申报资料上看，07 EM-P定位中型轿车，轴距大于2.8米，搭载EM-P超级增程电动方案，动力系统由1.5TD电混引擎+3档DHT Evo双电机电驱系统构成，在轮毂方面有 235/45R18、245/40R19规格，配合低趴造型，很有冲击力。

同样是2.8米以上轴距的新能源车型，极氪007的四驱型能版能达到零百加速2.84秒，后驱版达到5.4秒，在国产“7”系中很有竞争力；领克07 EM-P的性能也不弱，综合功率高达280kW，综合扭矩至高615N·m，与领克08 EM-P的长续航版本十分接近，零百加速和续航能力有望超过极氪007后驱版本。

据悉，领克07 EM-P将在四月北京车展上和大家见面，目前还没有定价消息，你觉得在多少价位合适呢？