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在前几年，电动车的管理比较严格，违规车辆不允许上路行驶，但是经过几年的管理，管理部门改变了管理思路，不再一味地禁止，而是采取放开路权、取消处罚的便民措施。近期，电动车上路又迎来了便民管理，包括三四轮电动车都在内，一起来了解一下。

随着社会的进一步，越来越多的人喜欢网购，这时就需要有快递员配送，最方便的配送工具，自然是快递三轮车了。

但是很多快递三轮车属于违规车辆，无法上牌，不允许上路，为了方便快递三轮车在市区通行，近日安庆市发布《规范市区快递三轮车通行管理实施方案》，进一步的规范市区快递三轮车的通行。

对快递三轮车实行“五统一”管理，包括统一车辆类型、统一企业标识、统一外观设计、统一车辆编号、统一购买保险，在车身显著位置喷涂企业品牌标志，同时喷绘快递字样，符合条件的电动三轮车发放快递三轮车通行证，这样就可以在市区内上路，为快递员提供方便。

在以前，如果车主未佩戴安全头盔出行，被交警查处，就会收到20~50元的罚款，不过现在也有便民的管理。

近日，吉林省永吉市交警开展一盔一带专项整治行动，重点查处未配备安全头盔出行的行为，不过不再只是一味的罚款，而是采取“劝导+整治+宣传”的工作模式，对未佩戴安全头盔的市民进行安全教育，讲述无佩戴安全头盔的重要性，以及如何正确的佩戴安全头盔，引导车主佩戴安全头盔出行。

电动三轮车非常适合作为代步工具，也非常适合残疾人使用，在电动车严格管理以后，残疾人低速电动摩托车怎么样挂牌受到很多人的关注。

好消息来了，山东滨州在加强电动三轮车管理时，考虑到残疾人出行问题，为残疾人的电动三轮车设置“专属号牌”。

只要符合条件的残疾人，可以申请专属号牌，不过要做到“人号合一”，也就是号牌不能出借转让，实现一人一号，而且“专属号牌”要悬挂、粘贴到车辆的醒目位置，方便快速区分。

电动车的管理越来越人性化和便利化，各地对电动车管理不单是一味的禁止与违规罚款，而是开始放开路权、取消处罚、设置专属号牌，为车主的出行提供方便，便民管理的地区越来越多，为人民的出行提供了极大的方便。

那么，您对各地电动车电动便民管理怎么看？欢迎大家留言评论