第32届中国国际自行车展览会8日在上海落幕。这届展会吸引了1400多家中外企业参展，7360个展位总面积15万平方米，比去年增长了11%。这些直观的数据，既是这届展会热闹的缩影，也是近年中国自行车热回归的写照。

100多年前自行车由西方传入中国。当时，它是身份地位、社会阶层的重要象征，只有极少数人才能拥有。末代皇帝溥仪结婚时收到的新婚礼物之一便是自行车，足见自行车在当时的稀缺、珍贵程度。

新中国成立后，自行车作为一种交通工具逐步进入寻常百姓家。当时中国公共交通不发达、效率低，体验也难言舒适，但民众又没有其他交通方式可选，兼具省时、省力等属性的自行车受到青睐，并与手表、缝纫机、收音机成了中国家庭的“四大件”。每当上下班高峰期，中国南北城市街头潮水般的车流、清脆的铃铛声，成了那个年代中国的特色画面。

进入21世纪，很多中国家庭的交通工具从“两轮”变为了“四轮”。小汽车登上舞台，自行车一度角色黯淡。不过，事实证明，“横梁上的时代”并未翻篇，自行车并未退出历史舞台。

　　▲5月5日，一名小运动员在酷骑展台表演车技。（图片来自新华社）

近年来，自行车热再次回归。与几十年前相比，今天自行车在中国显然被蹬出了不一样的感觉。

过去，自行车更多扮演通勤角色，是交通工具。人们入手自行车时，更多考量的是它是否结实、省力、耐用等属性。今天，自行车在中国日常生活中“客串”的角色更加多元。

它被视为避开城市交通拥堵的“神器”。随着小汽车保有量持续增长，越来越多城市患上了“拥堵症”。骑上轻便的自行车，可以在城市中御风而行，让时间尽在自己掌控之中。

它被视为了运动健身的工具。中国人对健身需求日益升温，自行车自带的运动属性让其“出圈”。《2024年度运动流行趋势指南》显示，2023年是户外运动爆发的一年，骑行维持了前一年的热度，在网络曝光指数中稳居TOP3。从风靡中国的“City ride”到各地举办五花八门的业余自行车赛事，都能窥见骑行热的火爆。

它被视为扩大“朋友圈”的方式。骑行不只是强身健体，也是一种时尚潮流，为一群志趣相投的人提供了社交圈子。通过这个“朋友圈”，大家交流骑行技术、分享生活乐趣、结交了知心朋友，收获了满满的情绪价值。

与几十年前相比，今天的中国人选择自行车不再满足于基本的通勤属性，而是更加看重功能性、专业性。那些采用了新材料或新技术的中高端自行车，在中国市场销路好。

每个人的生活方式看似是个人的兴趣和选择，但实际上与时代大背景密不可分。自行车热在中国回归，是中国社会进步、经济发展的投射，也是绿色、环保、低碳理念深入人心的体现。（完）

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作者/骆栋