亚洲最大的航空展新加坡航展于2月20日至25日在樟宜会展中心举行。本届航空展吸引来自50多个国家和地区的1000多家公司、约5万名参展商参与。全球前20大航空公司中，有90%出席。这是新加坡航空展时隔6年，再度回到疫情前的规模。

此次航展上，中国生产的大型客机C919和支线飞机ARJ21首次亮相，引发专业观众和各国媒体高度关注，成为最大的亮点之一。据环球时报报道，多家外媒认为，C919是本届航展最受期待的机型之一，此次亮相对于制造商中国商飞以及中国商用飞机行业而言，是让外界了解其技术的绝佳机会。

早在18日的媒体会上，新加坡航展主办方埃克斯佩里亚会展公司已对中国企业和C919飞机参展情况进行了重点介绍。在记者提问环节，中国相关企业和参展机型被多次提及。

2024年2月27日，刚刚完成新加坡航展飞行表演的C919和ARJ21飞机开启在东南亚的演示飞行。

根据安排，在接下来的两周时间里，C919和ARJ21飞机将在越南、老挝、柬埔寨、马来西亚、印度尼西亚五国开展演示飞行，主要验证国产商用飞机对东南亚五国机场和航线的适应性、机场地面服务设备的适配性、特殊飞行程序的适用性和航线业载的经济性，展现飞机良好性能，为后续东南亚市场开拓奠定基础。

C919和ARJ21首次亮相引关注

17日凌晨，编号为B-919A的中国东航全球首架C919大飞机安全降落在新加坡樟宜国际机场。这架飞机从上海虹桥国际机场起飞，经过近6个小时、约4200公里直飞至新加坡，参加本届新加坡航展。这架已投入运营的C919是此次参展的5架中国商用飞机的一员。

航展开幕当天，展馆内C919制造商中国商飞公司的展台前人头攒动。在众多业内人士和媒体见证下，中国西藏航空公司与中国商飞公司签署40架C919“高原型”飞机订单，成为这一机型的启动客户。C919“高原型”是C919飞机系列化发展的重要机型之一，在C919基本型的基础上，通过缩短机身和改装，满足高原地区运输要求。

2月20日，一架中国东方航空公司C919客机在新加坡航展上做静态展示。新华社

同日下午，C919在国际专业观众面前进行正式飞行表演，这是中国国产大飞机首次在海外航展上进行飞行表演。

C919的飞行表演大概持续了十多分钟，通过一系列的飞行表演，现场观众与媒体记者可以直观感受到C919良好的飞行性能。不过，由于新加坡航展跟其他大型航展有一个不一样的地方，举办场地是在一个展览中心，而不是在一个机场，所以飞行表演的飞机要从邻近机场起飞，然后飞到航展展馆上空进行飞行表演。因此从这个角度来看，对于进行飞行展示的飞机而言，新加坡航展并不是一个非常完美的场地，因为无法让观众看到C919等飞行表演机型的起飞状态，比如短距离起飞等性能就无法公开展示。但在当天的表演中，斜飞、大坡度盘旋等飞行动作进行了充分展示。现场进行的几次通场飞行也引发观众的喝彩。

在静态展示区，由中国商飞公司研发制造并已交付印尼翎亚航空的ARJ21客机也引来众多参观者。

据中国商飞公司介绍，ARJ21在2016年首航，2022年ARJ21交付首家海外客户印尼翎亚航空，2023年完成印尼首航。截至目前，由印尼翎亚航空运营的两架ARJ21飞机以雅加达为基地，服务于雅加达-吉隆坡、雅加达-新山、雅加达-巴厘岛、雅加达-日惹4条航线，安全载客已超10万人次。

中国商飞展现魅力的绝佳机会

据参考消息报道，在新加坡航展飞机飞行表演间隙，中国商飞高管积极向国外客户推销产品。

魅力确实不小。中国商飞与中国西藏航空公司签署了40架C919“高原型”飞机订单。中国商飞还获得了沙特利雅得航空公司的认可。

利雅得航空首席运营官彼得·贝卢表示，中国商飞将在未来10年成为国际飞机制造业的重要力量，成为“双寡头”以外的新选择。

就连波音亚太区商业营销董事总经理戴夫·舒尔特也表示，波音预计有朝一日将在飞机销售上与C919展开竞争。

2月20日，一架中国商飞公司C919客机在新加坡航展上做飞行表演。图源：新华社

另据参考消息援引德国《南德意志报》网站2月25日报道，至少在公众形象方面，中国商飞在本周的新加坡航展上占据了主导地位。通常情况下，停机坪上主要停放着空客、波音、巴西航空和庞巴迪等公司的飞机，这些都是早已为人熟知的品牌。但这次不同，波音公司没有飞机参展。中国商飞接管了空出的场地，并在那里同时停放了多架飞机。C919和空客A350-1000是为数不多的参加飞行表演的客机。

报道称，C919是中国对西方畅销机型空客A320和波音737的回应。几十年来，空客和波音一直主导着亚洲的民航市场，但这一局面将会改变。中国正在建设以C919为代表的航空工业。就连空客商用飞机业务首席执行官克里斯蒂安·谢勒也认为这“非常合理”。

国际合作又添新动力

目前，C919已有来自海外的意向订单。去年9月，文莱新成立的航空公司骐骥航空计划从中国商飞购买30架飞机，其中包括15架C919飞机和15架ARJ21飞机。此前，印尼翎亚航空已经运营了ARJ21飞机，不仅在印尼国内飞行，还开通了印尼到马来西亚、新加坡等航线。

C919是国际合作的硕果。航空工业是一个全球性产业，汇聚了全球顶尖技术和智慧。作为“现代制造业的一颗明珠”，大型客机研制涉及大量精密零部件，不可能仅靠一个国家或企业的力量。C919的零部件供应商中包括美国通用电气、霍尼韦尔等全球知名企业，国际供应商从C919的成功中受益，共享这份骄傲。霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军说：“霍尼韦尔不仅是中国航空业发展的见证者和同行者，更是参与者与贡献者。中国航空业取得的发展举世瞩目，我们对未来充满信心。我们也希望，C919越卖越好。”

2月20日，一架中国商飞公司C919客机在新加坡航展上做飞行表演。图源：新华社

C919的此次亮相被国际航空业观察人士称为“本届航展的故事主线”。C919飞出国门，打破了非“A”（空客）即“B”（波音）的局面，为各国航空公司提供了“C”（中国商飞）选项。C919大型客机采用先进的气动设计、推进系统和材料，碳排放更低、燃油效率更高。先进的驾驶舱设计可有效降低飞行员工作负荷，人性化的客舱设计可为旅客提供舒适的乘坐环境。

良性的竞争会带动整个产业的发展，中国大飞机的国际化之路，致力于通过合作与其他国家伙伴实现共赢；对欧美企业来说，在考虑竞争的同时，更应思考合作，携手做大蛋糕，拓展更广阔的市场，共享世界航空业发展的红利。

九派新闻记者 龚凌蔚综合新华社、环球时报、央视网、参考消息

【来源：九派新闻】

声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com