近日，多家媒体报道，宜马快速通道即将通车，无锡市区至宜兴时间“缩短一半”！说的比唱的好听，但事实是怎么样的呢？为什么老百姓不买账，反响很不好，表示：够不着无锡，也就不着宜兴！
宜马快速通道其实就是341省道无锡马山至宜兴周铁段，主要是实现竺山湖两岸通畅出行，线路长约16公里，起自230省道十里明珠大堤，向南与陆马公路、苏锡常南部高速公路交叉，经常州武进区后以隧道形式穿越竺山湖，止于230省道宜兴段，并与341省道周铁至杨巷段顺接。
值得一提的是，这条快速通道的标准是真的高，一点不含糊，为双向6车道，时速100公里，这样的一个标准，真不比隔壁的索马里隧道——太湖隧道的标准低，关键的是，太湖隧道收费高，而这条快速通道虽然也是采用隧道形式建设的，有着长7.81公里的竺山湖隧道，但未来不管是竺山湖隧道，还是宜马快速通道都会免费通行，从这一点来说，性价比还是较高的。
但就如百姓抱怨的，宜马快速通道所处的位置，够不着无锡，也就不着宜兴，这条快速通道仅约16公里，两端连接的多为国道、省道等等，不管是离无锡中心区域，还是离宜兴中心区域，都有着好远的距离，如果利用这条快速通道配合一些国道、省道等道路来往于无锡与宜之间，通行效率一下子就下去了，何来提升无锡市区至宜兴之间通行效率之说，因此当下来看，就无锡市区至宜兴之间的通行来说，宜马快速通道真的很“鸡肋”的。
目前来看，宜马快速通道也就只能方便竺山湖两岸百姓的通行，但也只是眼下发挥不了多大作用，未来肯定是有大作用的，毕竟优质交通的建设是逐步推进的，未来无锡中环全面建成，无锡自然会把快速路向宜兴方向推进的，那样的话，就会与宜马快速通道连接起来的，进而进一步向宜兴中心区域推进快速路，那样的话，宜马快速通道就能发挥大作用了，毕竟隔湖千里远，而宜马快速通道就是穿竺山湖最便捷的通道。照此来看，宜马快速通道还是较为值得期待的。
而关于宜马快速通道的建设，已取得了不错的进展，最为关键的工程——竺山湖隧道已完成基建工程，正在进行内部装潢，这样的话，会让竺山湖隧道更具美观，就好比太湖隧道一样，开车其中不感到压抑，预计9月底完工，那样的话就会进入验收阶段，冲刺年底通车。
虽然宜马快速通道建成后，来往于无锡与宜兴之间的车辆或许很少走这条快速通道，但不失为一个选择，更何况锡宜高速正在改扩建，是需要另谋新通道的，那宜马快速通道就是不错的选择。
利用宜马快速通道+国道、省道等等道路来往于无锡与宜兴之间，虽然整体高效谈不上，但至少会畅快很多，或许也正因为宜马快速通道通车的时机较好，还会迎来一波流量的，让宜马快速通道建设更加有价值一些，但从长远来看，还得需要将无锡市区的快速路往宜兴方向拓展，那样的话宜马快速通道才能真正发挥大作用，或许未来会成为无锡与宜兴之间的主干道的。
隧道两头的快速路正在紧锣密鼓地进行，哪有没有连接的快速路？