揭秘:法国PSA车企总裁大胆指出,中国电车销量惨淡背后的真相

泽宇观点 2024-03-21 17:05:04

在过去几年中,中国新能源汽车行业经历了飞速的增长,不仅迅速占领了全球市场的前列,而且以其发展的速度震惊了世界。根据相关数据,中国在电动汽车市场的占有率已经超过了60%,在全球前十大电池制造商中,中国拥有六家。这一成就得益于中国高效完备的供应链和成本效益,这些因素共同铸就了中国在该领域的领导地位。

然而,中国新能源汽车的崛起也引起了西方国家的密切关注和反应。欧盟为了保护本土汽车产业的利益,甚至宣布无限期延迟向电动汽车的过渡,并决定在传统汽车产业上加大投入。这种做法明显是为了制约和阻碍中国新能源汽车的进步。

更进一步,法国PSA集团的CEO公开表示,中国的新能源汽车对欧洲制造商构成了严重威胁,他将这称为中国制造商对欧洲的“入侵”,引发了广泛讨论。他认为,中国电动车依靠其高效的低成本供应链,拥有极大的价格优势,挑战了西方的游戏规则,并呼吁对中国电动车加强反倾销调查。

西方国家的这种双重标准引起了强烈反响。他们一方面高喊发展新能源、实现碳中和,鼓励汽车制造商加速转型;另一方面,面对中国新能源汽车的崛起,却采取了完全相反的措施,背弃了之前的承诺。这种做法不仅让人感到不悦,而且激发了民众的愤怒。

尽管西方国家试图通过各种手段压制中国的行业发展,如在中国的光伏和芯片行业崛起时发起调查和指责,他们想要同时从中国市场获利却又阻止中国产品进入欧洲市场。这表明他们的策略缺乏真诚,但中国的汽车制造商凭借其卓越的产品和服务质量,在国际市场上获得了广泛的认可和信任,证明了他们不仅仅依赖价格优势。

随着全球对新能源汽车需求的增加,中国企业有机会通过出口以及国际合作,在全球范围内扩大其市场份额,同时促进自身技术的进一步提升和优化。

面对未来,中国新能源汽车产业将继续走在技术创新的前沿。从电池技术的革新、智能化水平的提高,到新材料的应用,以及生产过程的绿色化和智能化,中国的新能源汽车企业将在多个方面探索和实践,以保持其竞争优势。此外,随着中国在全球新能源汽车产业链中的地位日益提升,将有更多的机会参与到全球产业规则的制定中去,从而为中国企业的国际化发展创造更加有利的环境和条件。

与此同时,中国政府和企业也深知,面对全球市场和技术的快速变化,唯有开放合作才是赢得未来的关键。因此,在推动自身发展的同时,中国也将进一步加强与国际伙伴的交流与合作,通过共享市场机会、技术创新成果以及发展经验,共同推进全球新能源汽车产业的健康发展。特别是在当前全球面临诸多挑战的背景下,加强国际合作,促进技术和信息的自由流动,对于提升全球应对气候变化的能力,实现可持续发展目标具有重要意义。

展望未来,中国新能源汽车产业的发展将不仅是技术和产业的竞争,更是一场关于理念、模式和生态的创新。在追求经济效益的同时,中国企业将更加注重环境保护和社会责任,致力于推动产业向更加绿色、可持续的方向发展。通过不断的探索和实践,中国新能源汽车产业将为全球汽车行业转型升级提供新的动力和方向,同时也将为全球经济增长和环境保护作出更大的贡献。

总的来说,中国新能源汽车产业的未来布满希望,但也充满挑战。只有不断创新,紧跟全球产业发展的步伐,加强国际间的沟通与合作,中国新能源汽车产业才能在全球舞台上发光发热,引领全球新能源汽车产业向着更加绿色、智能、高效的方向发展。

13 阅读:15853
评论列表
  • 2024-03-22 10:39

    ​中国企业做大了,美国满世界的迫害! 美国企业做大了,一堆人天天吹捧!! 这就是我们要支持国货的原因!

    度★c 回复:
    1450闻着味就来了。
    ADDT 回复:
    比亚迪销量都世界第二了,大家还应该怎么支持法?不买别的也去买车呗?!
  • 2024-03-22 14:10

    中国电车的价格如果放到欧美早卖疯了。基本没有油车啥事了。特别是美国。充电多便宜。但为了大资本家的利益,阻挡了技术进步

    kim 回复:
    你那是地方政府的补上补。正常一个十万的电车,出厂价要近二十万。中国造车的除了二汽,不管新旧能源都是我们公司的客户[抠鼻]
    ADDT 回复: kim
    那没毛病啊,关键是为什么要补啊?因为买车的人太多了吗?
  • 新哥 37
    2024-03-22 09:42

    只要中国做正确的事,白皮都是一副咬牙切齿的嘴脸

  • 2024-03-22 07:29

    中国买了几十年它囸车也没说什么

    小孟孟 回复:
    几十年前他的车过来你买,他赚钱,几十年后你的车卖过去,变成他买,反过来了。他们当然要翻脸了
    250 回复:
    因为中国车企动了美西方的奶烙。
  • 2024-03-23 08:34

    欧洲白皮当他们产品领先时就说要对方开放市场,公平竞争,当他们落后时就会说对手是倾销是威胁,要加以限制,流氓本性暴露无遗

  • D L M 15
    2024-03-22 13:50

    西方人都是披着文明外衣,内里充满罪恶

  • 2024-03-22 12:11

    大众ID3在中国优惠到12W都卖不动,在欧洲却要卖23W多[捂脸哭]。而且智能化水平内饰用料也一般性。

  • 2024-03-22 11:48

    这就是电瓶车吧,电池加个马达,雅迪都上阵了,能好到那里

    Sam 回复:
    两轮而言,超过雅迪的还没有吧[得瑟]
  • 威远 10
    2024-03-22 04:03

    新能源车不是指电池车。

    笑看天下风云 回复:
    那是指什么车?
    特洛伊58屠城 回复: 笑看天下风云
    氢动力,核动力,烧煤炭都是新能源。
  • 2024-03-22 16:44

    晃眼一看,老把PSA错认为成SPA,感觉怪怪的,仔细一看原来并不是同一回事,有同样尬认为的网友么[呲牙笑]

  • 2024-03-22 11:31

    整篇文章把新能源替换成纯电才合适

  • 2024-03-22 20:41

    家里的家电全部换成了国产的 不是因为我有多爱国 而是国产现在的质量比进口好 性价比无敌 进口好的 也比国产好不了多少 但是价格是国产的几倍

  • 2024-03-22 10:03

    可持续性的发展才是真正的发展,否则就像房地产那样,最后买单的,被坑害的是广大消费者!!!

  • 2024-03-22 09:28

    认清西方国家的本质就行了!不再崇拜西方,加快我们自己国家的发展!

  • 2024-03-22 15:57

    想当年PSA在中国风山水起的时候可不是这么说的[笑着哭]

  • 2024-03-24 06:30

    西方不搞对中国更有利,原材料价格会更低造车成本也就更低,比燃油车更具有竞争优势。

  • 2024-03-22 22:29

    咱们有十多亿人,别理它们[笑着哭]

  • 2024-03-22 08:19

    摘抄人家的文章你还是把字体颜色统一一下啊,你这也太不把读者当会事了。不尊重我们只有拉黑了

  • 2024-03-22 16:40

    化石能源出不了地球,只有开发新能源才有未来。

  • 2024-03-23 14:47

    电动汽车就是忽悠,电能的储存是世界性难题

    500 Miles 回复:
    氢燃料又是用来发电,转回电池储存。你来破解一下??[呲牙笑]
  • 2024-03-24 08:31

    废旧电池造成的环境破坏可是巨大的

  • 2024-03-24 11:21

    国家出台,禁止燃油车上路,销量立马提起来了

  • 2024-03-28 16:40

    本来什么环保,碳中和就是美西方忽悠中国人,想拉住中国人发展的踋步的东西。

  • 2024-03-23 13:28

    必须走入亚非拉,用质优价廉物美的产品打动用户。

  • 2024-03-23 01:54

    中间那个图片我以为说的是万艾可。

  • 2024-03-23 14:28

    一个玩CVT的有资格说电动车吗

  • 2024-03-22 23:09

    胡言乱语的垃圾标题党自媒体

  • 2024-03-22 08:06

    胡说八道

    田野 回复:
    吹牛逼?不学无术的家伙。
  • 2024-03-23 13:02

    中国对英伟达发起反垄断调查

  • 2024-03-23 13:03

    雅迪:不就是两台雅迪加两排大沙发么,安排!

  • 2024-03-23 21:08

    要理性看待这个问题,地球不是我们一个国家

  • 2024-03-23 12:56

    中间夹带广告

泽宇观点

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