高级定制，一直是顶奢和顶豪品牌才有的服务，而猛士却将它带到了越野车身上，让高端越野玩家们拥有“一人一座驾”的卓越体验。

猛士917在我心中一直是非常的别的存在。它不趋同不违和的机甲风外观设计，它让人安全感十足的军工底蕴，它机械感与科技感完美融合的细节塑造，都散发着强大的魅力。

本次北京车展，猛士推出了面向全球顶级越野玩家的全地形极限越野概念车猛士M-HUNTER狩猎者，368万元起售，上不封顶；还带来了面向军迷和深度越野爱好者的电影联名版；以及面向长穿用户的改装套装。在高端定制这件事上，猛士玩得那是相当认真。

顶级玩家私人藏品—猛士M-HUNTER狩猎者

猛士M-HUNTER狩猎者是中国首款新能源全地形极限越野概念车，它的出现填补了中国极限性能越野车的技术空白，同时也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车，基于M TECH打造而来的管梁车，充分的展现出东风猛士强大的技术能力。

作为高性能全地形越野车，猛士M-HUNTER狩猎者采用了极致的轻量化理念。车辆采用开放式两座布局，A、B、C柱是高强度防滚架，镂空车门也是简单粗暴没有任何多余装饰，全车身均采用了航空级高级碳纤维材质。

猛士M-HUNTER狩猎者延续猛士家族的雄魂设计理念，标志性的止戈为武前大灯，配备加宽前后轮眉、车顶LED探照灯，黑红配色激进狂野，洋溢着狩猎者般的野性与威猛。

不需要兼顾家用的越野车，在性能方面做到妥妥的怪兽级别了。突破20000N·m的轮边扭矩、37英寸超大越野轮胎、轮边减速器带来的极高离地间隙、赛车级氮气减震以及可电子断开的稳定杆，将这台车的越野实力带到了天花板级别。

长穿利器—猛士917高地雄狮

一直以来，东风猛士科技持续深耕高端定制改装生态，继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，再次推出高地雄狮官改套装，进一步满足用户多元化及个性化的用车需求。猛士917高地雄狮是为重度越野爱好者量身定制的一款长穿利器。

安全方面，为用户打造了一套军车级安全防护体系。远超同级的装甲级高强度铝镁合金前后保险杠结实耐用，不论爬石头还是跨沟坎，都能为车身提供直接的硬核防护。中国唯一8mm厚铝镁合金底盘护板，防腐蚀、防石击、防托底能力出众。面对野外探险途中的复杂路况，更显从容。固定在车身大梁上的后备胎支架非常实用，既能避免大尺寸备胎损伤尾门，又能满足外挂全尺寸备胎的需求。同时，与尾门联动设计，开门一步到位。

在越野性能上，猛士917高地雄狮配备了行业顶级的氮气减震，自适应性强，热稳定性好，在极端路况下依然能持续稳定的保证车辆拥有坚韧的支撑力，让长途穿越之旅更惬意随心。

为了让用户拥有更丰富的户外场景体验，猛士917高地雄狮搭载风噪更低的全新一代车顶平台，最大承重达150kg，轻松解锁山地骑行、漂流溯溪、野外露营等趣味玩法。不仅如此，加装的多功能后拖车钩，最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等，无论是全家旅居、摩友聚会还是路亚钓鱼都能随心切换，尽享豪华精致生活。

高阶玩家的豪华越野座驾—猛士917蛟龙战甲

猛士917蛟龙战甲是为深度越野用户和专业玩家打造的全域机动的豪华电动越野座驾，也是与博纳影业基于《红海行动2》共同打造的一款电影联名版车型。本就炫酷的机甲造型得到了进一步升华，军武风格与中国龙元素相结合，形成独特的“蛟龙战甲”外观。沙漠风暴黄搭配银顶撞色，无论是野外征战还是城市穿行，所到之处都是耀眼的黄色风暴。

蛟龙昂首，气场全开。威严的直瀑式中网布局、威猛的龙牙仿生造型、威风的龙鳞式机盖通风罩，将前脸战斗值拉满，破风而行，一往无前。

全封闭式旋翼锻造轮毂，借鉴军车设计理念，搭配前后宽体轮眉，宛如蛟龙出海，破浪逐波。

猛士917蛟龙战甲在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处大量采用昂贵的航空级锻造碳纤维材料，让车身重量更轻、强度更高。

猛士917蛟龙战甲也提供了多样的拓展方案，使车辆可以在城市和野外两种用车场景中随心切换。其中猛士917蛟龙战甲配备了碳纤维侧挂储物箱，C窗扩展挂板，可收回树枝分离器等等。车顶拓展平台集成了前射灯、示廓灯、营地灯等，秒变野外探险的移动灯塔，多功能备胎架还集成了高位刹车灯。可以说猛士917蛟龙战甲满足了用户的多元化拓展需求，同时也让产品更符合其产品定位。

总结：

猛士做为中国豪华电动越野赛道开辟者，一直低调的稳扎稳打。强大的技术积累，深厚的军工底蕴，在极致性能方面不断突破，持续为越野玩家带来更丰富、更强大以及更具个性化的优质产品，实力坐稳国内越野一哥地位。