文 尉迟红心
编辑 尉迟红心
最近大家都在热烈讨论一个新闻，那就是华为问界M7因为一起严重的车祸上了头条。
为什么这么多人关注这个新闻呢？其实，这和华为的大名有很大关系，毕竟华为不只是手机做得好，它们推出的问界汽车也被宣传得挺火的。
华为的余总在发布会上还特别提到这款车“遥遥领先”，所以吸引了不少人的眼球。
事情经过4月26日，在山西运城的高速上，一辆问界M7 Plus撞到了道路养护车，很快就起火了。
车上有三个人，一个家庭，包括驾驶员、他的妻子和两岁的孩子。
车速大概在115公里/小时，事故发生得太突然，结果很不幸，三人都没有逃生出来。
发生这样的事，大家自然就对问界车的安全性能提出了疑问，车这么快着火到底是怎么回事儿呢？
4月28日，问界发了个声明说他们会帮助受害家庭，告诉大家那辆事故车是入门版的，用的是博世的技术，还说安全气囊和电池包当时是好的。
但具体为啥会事故，他们没说清楚。
说来还挺戏剧性的，就在问界称他们车上是博世技术后没多久，博世就站出来说，停停停，事故那车根本没用我们的智能系统。
这下，问界的声明就尴尬了，就像是刚刚立个牌坊，转眼就被拆了一样。
这么一来一回的，事故还没查清楚呢，网上的讨论就更热闹了。大家现在都等着看，到底是车的问题，还是别的原因造成的这起悲剧。
某车企员员工因此事被罚随着这件事情越闹越大，很多车企行业的人也在议论这件事。
特别是有个LX品牌的员工，被发现在网上参与讨论这起事故，貌似还说了点不该说的话，结果被自己公司发现了。
那个LX汽车品牌的领导觉得这样不行，说员工这么做让企业品牌形象都不好看了。
你猜怎么着？他们居然给那个员工记了大过，就是那种公司里严重警告的处罚。
还不止这样，连他那个月的奖金都没了，工资也降了，职位也给降下来了。
连他的店长因为这事也被连累，想想也挺倒霉的。
这件事给全体员工都发了通知，好像还记在那个员工的档案里了。
哎，说出去都是教训呢，以后谁还敢随便在网上说话啊。
网友看法果不其然这件事，被发到网上后，引起了网友们的特别关注，网上留言说什么的都有，一时间热闹极了！
“这是要联合起来哄蒙消费者吗？”
“好家伙，真正是一丘之貉”
“[大笑][大笑]笑死了 话都让说了？下一步是不是不让喘气了？”
“买东西打感情牌时它是的，出事故了它就不是了”
“事实摆在眼前，还不能说了，要沆瀣一气蒙骗消费者吗？”
说到底，这事儿真的挺让人瞠目结舌的。
就是在朋友圈发个言，那是个人的自由，互联网时代，信息自由流通，什么时候公司就有权力去管你私底下说了啥了？
这不是把私人空间都给侵占了？打工人在外头已经够不容易的了，回头连个说话的地方都没有，那还有什么叫作言论自由？
对于那位员工来说，可能当时就是看这件事不顺眼，说几句解解气，谁知道这就惹出这么大的麻烦。
他也没错，他就是发表了一下个人看法，这年头，有眼睛的都看得出来这事情处理得不太对头。
企业要维护形象，那也得有法可依，不能你说啥就是啥吧？
不过说开来，这也说明了车圈里某种奇妙的“团结”。
大家都是圈里人，出了事儿不但不帮忙，反倒是围攻谴责，甚至连自家人都不放过。
这也太让人意外了，企业文化应该是提倡合理开放的交流，而不是搞小圈子文化，把自己的员工往绝路上逼。
我真心希望那位员工不要太自责，你没有做错什么。
现在很多人都明白了，这种企业的做法是不怎么对的。在朋友圈里说了些自己的观点，是你的自由，不应该受到这样的惩罚。
更何况，如果企业觉得影响到了自己的利益，法律途径总归是开着的，走法律途径解决问题才是理智的做法，而不是自己当裁判员还当执行者。
写在最后看到这位员工被罚的新闻，真是让人有点心疼。我们每个人都享有发声的权利，朋友圈本来就是我们分享生活点滴的小天地。
可惜，这次事件放大了，那位员工的一席话，却意外招来了如此大的风波。
但愿这位员工能够早日摆脱这段不愉快，也希望这份经验能给其他打工人以提醒，毕竟在这个信息爆炸的时代，我们的每一句话都可能产生意想不到的效果。
