马自达真是日系品牌中最始终如一的品牌了,造车永远保持初心,但如今和同为日系的丰田、本田相差太远,于是马自达不甘心认输,为了再次延续品牌竞争力,就在近日马自达官方正式发布了它的全新SUV马自达CX-70,与它的大哥CX-90是同平台打造,相当于是CX-90的缩小版了,但带来了许多的亮点,相比CX-90更具看点,现在就带你抢先了解它!
首先来看外观,在造型设计上基本是延续了CX-90的设计,马自达的车型基本差不多都是这样的风格,彰显的就是一种简约美,中网采用亮黑的点阵式格栅,外围采用镀铬的装饰,大灯组的设计也是极具视觉冲击力,内部LED光源采用“L”形样式,下方两侧的黑色导流槽也提升了一定的运动感,这种简约的设计,真就马自达才能体现出那种简约的高级感!
来到侧面,CX-70的车身显得十分修长,展现出一种优雅运动感,长车头的设计、尾部向下倾斜的处理,整个侧面十分流畅漂亮,比CRV的那种稳重感真是年轻运动很多。根据外媒消息得知它的尺寸车长为4902mm,车宽1930mm,车高1701mm,轴距将和CX-90保持一致。
来到车尾,“L”形尾灯组与前大灯相呼应,整个设计也是延续了CX-90的设计,然后要说的就是它的后备箱了,首先整个后备箱的标准容量空间就十分宽敞,同时在平整地台下方还配有三个正方形储物盒,空间利用率真的很高,装载能力远超CRV!
来到CX-70的车内,依然是熟悉的经典家族风格,简洁又很高级,整车的用料十分豪华,中控最上方采用皮质包裹,中间一层则采用软性材质,门板区域还用了翻毛皮的材质,车内的镀铬点缀也是恰当好处,更显高档感。方向盘依旧采用圆形的设计,空调控制区域和以往一样是一排的实体按键去操控,挡把则采用十分小巧的电子挡杆,手感比较舒适,中控依旧是一块长条形的悬浮式触控屏,并支持Carplay、Carlife手机互联,实用性比较强大。
整车的皮质座椅也是包裹的十分厚实,坐上去自然是大沙发的感觉,同时也能看到采用了大量的缝线处理,包裹感会很不错。
动力方面,马自达CX-70给用户提供了3.3T直列6缸发动机+2.5L插电混动系统两种动力可选择,3.3T动力还将配备48V轻混系统+8AT变速箱,发动机最大功率可达254kW,2.5L插电混动系统,综合功率达241kW,国产后的CX-70将基于长安EPA混动平台打造,实力十分强劲!
长安产没戏,动力弱鸡,价钱太贵。[呲牙笑]
畸形
海外版发个毛发
贵求的
这个车可以
标配称豪华,简陋称简约
不觉得很丑吗?
对个人而言真不喜欢大屏 出于安全考虑 其他部件耐操结实就够了 别加什么颗粒捕捉器
应该不会30万以上
只有海外版会让人兴奋起来,因为得不到的永远在骚动
环大陆车型
不赶快跟国产卷起来,回头跟汉兰达一起打包完蛋
进来干嘛,卖又卖不动,又不肯降价
本田是愁马自达销量发慌[捂脸哭]
马自达现在肯定不会塞车了,耐用度不如丰本,但驾驶感觉比他们强的多.
cx60来国内可能就叫cx70