三年前,极氪从零起步,三年后,极氪登上了美股资本市场的大舞台。5月10日,极氪正式登陆纽交所,美股首个交易日就创下了不错的成绩:收盘股价报28.26美元,盘中涨幅一度突破40%,市值一度达到71.6亿美元,由此可见,极氪成为了资本市场的新贵。

事实上,极氪的长期价值是被资本市场看好的,主要表现在以下几个方面。

1、原有投资人持续看好,其中Mobileye和宁德时代这二者均是极氪产业链的合作伙伴,前者和极氪合作研发高级辅助驾驶系统,能够极大地满足全球市场智驾需求;后者和极氪合作成立电池公司,全球首发量产神行电池、麒麟电池。与此同时,他们也在极氪此次IPO中继续认购,这也意味着极氪长期投资价值是被资本市场看好。

2、极氪于行业内开创的第三赛道商业模式,在今年有望实现盈利。得益于吉利控股集团重资产赋能,极氪品牌实现了轻资产运营,其资金主要聚焦于产品创新、技术研发、渠道拓展、完全生态服务体系等层面,在业内形成了差异化优势。也正是如此,极氪在短短3年的时间里就取得了规模化的成果。根据此前极氪公开的招股书显示,极氪在2023年,整车毛利率就高达15%,高端纯电超越蔚来、小鹏等众多中国造车新势力,仅次于国外头部车企特斯拉,有望成为除特斯拉之外最早最快盈利的电动车企。

3、极氪的长期主义、价值主义,具备核心竞争优势。比如在业绩上,极氪3年累计交付超24万辆,且电池零自燃,持续刷新全球电动车安全上限;卫星通讯全球首次量产上车,极氪009光辉搭载的车载卫星通信技术,可以实现卫星定位、卫星通话、双向卫星消息等功能,能够成为用户永不失联的私人保镖;吉尼斯“五冠王”极氪001打破了五项吉尼斯纪录,刷新纯电操控天花板,强势证明了极氪在科技创新上的雄厚实力和底气;专为赛道而生的极氪001 FR,搭载高性能碳化硅四电机,零百加速2.02秒,凭实力超越特斯拉SP,成为地表最强量产纯电。

4、极氪坚持“架构化造车”,带来了全球第一个纯电架构——SEA浩瀚架构。该架构是极氪耗时五年,投资200亿打造的,如今也已赋能6大品牌11款车型,而在SEA浩瀚架构的加持下,极氪三年落地5款极氪车型,并且每一款车型都成为各自细分市场标杆。

5、极氪坚持自建补能网络,为行业带来了“三个800”全生态纯电解决方案,如今的极氪不仅仅是全球量产800伏车型最多的车企,同时它也是超快充全球引领者,截止4月底,极氪的超快充桩数量突破2500+,属行业第一,V3极充桩峰值功率800kW全球第一。值得一提的是,极氪还自研金砖电池,这也是全球首款量产充电速度最快的800伏磷酸铁锂电池,能够彻底根治用户的补能焦虑、续航焦虑,做到出行无忧。

总的来说,极氪有独特的商业模式,并且始终坚持长期主义、价值主义,坚持“架构化造车”,自建补能网络等等,这些都是它在市场中的核心竞争优势。美股首战,极氪就交出了一份漂亮的成绩单,这也充分印证了极氪的长期价值是被资本看好的。我们也期待极氪在未来的美股市场中能够带来更好的表现。