2024年的车界大战已经不知不觉打响了,这一次来袭的是比亚迪唐dmi的荣耀版。汽车界的大战简单来说就是价格战,没有降价就没有残酷的竞争,那么这么一款比亚迪唐Dmi的最新荣耀版,带来的价格实在太震撼,唐DM-i最新荣耀版,该车的长宽高分别达到了4975/1910/1495mm,轴距为2920mm,看起来完全是一台大车,但官方还是很克制,官方名义是一台中型SUV。
实际上这款车完全可以算中大型suv,7座都可以塞的下,非常大的一款车。112km纯电续航,7秒多能破百的动力,十几万的超低价,请问还有哪款合资suv能比?
唐DMi荣耀版,本次大幅度降价,导致该车的指导价只有同级别的丰田汉兰达、大众途昂价位的一半还不到,但是性能和综合实力远远超越了日系合资对手。以汉兰达、途昂一半不到的价格,却可以买到一台中大型的免除购置税的新能源SUV。比亚迪唐Dmi荣耀款,超强的产品力和如此低廉的价格,超强大的产品力足够令对手们发指。
唐Dmi荣耀版,改头换面,本次直接降价到14.98万起步价,在降价的同时还恐怖的增强了配置,直接背刺老车主,让利给新车主调动全国超过2亿的90后和00后年轻新一代客户,让他们放弃选择合资中大型suv。丰田的汉兰达、大众途昂、本田冠道,去选择这台百公里加速只需7秒多,并且亏电油耗只需5.5升的新能源插电混动中大型suv。
(月销量不足8000台的比亚迪唐dmi本次推出荣耀版,算是一次绝地大反击!)
比亚迪唐dmi荣耀版起步价不到15万元,这个价格就是等于在去年一台比亚迪宋plus dmi的价位而已。如此对比才知道该车的超强震撼力,王总裁说比亚迪掌握了10万-20万元的国内车型的定价权,完全不是吹牛!
据悉这台比亚迪王朝网的旗舰suv,不仅仅会在最新的荣耀版上降价近三万,还要和合资suv降价减配的通用做法“唱反调”!那就是降价的同时,还要增加配置。
目前,这么一款曾经起步价22万元的中国最贵的新能源中大型suv,如今直接降到了14.98万元起步价,相当于比巅峰期降价7万元,降价的幅度足够买一台经典轩逸,甚至可以上一台老款的比亚迪秦plus dmi最低配。
比亚迪唐Dmi荣耀版,本次升级的部分包括增加的配置包括了唐dmi荣耀版的dm-p的中网、尾灯、轮毂,加了正副驾驶座椅按摩,更强的车机芯片,50w无线充……继续配112km或者200km纯电续航,FSD可变悬挂,L2级辅助驾驶等,总算是把突出的电池包给改掉了,还把老一代的燃油版的唐的底盘重新升级换代。
难怪比亚迪唐家族的销量并不出色,仅仅只能达到理想L7的一半左右,于是,比亚迪唐dmi自从电池成本下降之后就再也坐不住了,干脆一步到位,直接从厂家指导价21万元,一怒降价到了14.98万。
相当于比亚迪官方打了七折!比奔驰宝马奥迪凯迪拉克的打折力度还要惊人!试问,14万多就可以买到这么一台世界上插电混动SUV之中,技术最强大的神车,还买什么汉兰达、大众途昂、冠道呢?
一群自媒体在编,无论从比亚迪王朝系的产品定位,还是竞品价格来看(像汉兰达、昂科威)等。另外从价格体系上来说,唐系列需要维持王朝网25-30万的价格区间,那么唐DMI的价格也不可能不到30万的一半。所以唐DMI的起售价都不可能15万,保底都是16.98万,甚至我觉得会18.98万起,实在卖不动再在终端销售侧给优惠。
买汉兰达的不会看比亚迪一眼
造谣不犯法?14.98在哪里?
键盘侠问你比亚迪唐什么时候出过轴距2920mm的车?一直都是2820mm,照抄都抄错。
大家都去找小编买14.98的,因为只有小偏这里有
买汉兰达的人是钱多人傻,汉兰达是爬坡不如轿车的车
比亚迪保养不厚道,一线城市唐dmi 7500公里600多一次。应该是国产中最贵的了吧。
主要是颜值
杀疯了!
唐dmi降到15万了,你让自家宋plus和宋pro怎么定价???
买不到,问候小编
整个大5座才有竞争力
刚发布的是17.98,哪儿来的14.98?恶心的文章
不可能14万 9 ,14万9那宋卖不动。没人去买宋的,再怎么说比宋大那么多。
17.98起步,哪来14.98万,干脆送小编得了。
不是169998吗,刚出就有优惠了
好,干死丰田[点赞]
15万唐,立马把我那三大妈换掉
话说其他国产车外观都挺好看的 为什么比亚迪还是一如既往的丑啊 就不能跟上步伐吗[笑着哭]
那是17.98,哪来的14.98?
看到比亚迪就烦[呲牙笑]
话说,到底支持哪家?还不是钱决定的!
我还是要买本田冠道[得瑟]
你确定你不是乱写?没增加的车长你加上去吗
吹,
100公里的纯电是来搞笑的吗?没空充电还不如骑电动自行车,
这两年车是不能买了,买完就后悔。尤其是国产车,还有很大的进步空间。在等三年
我操
啥时候降了?
太香了
这个价格哪里有?你那里吗?
胡说八道,
我要买[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]