5月17日晚，领克07 EM-P正式上市，售价16.98-18.98万元，并且上市即交付！新车定位新能源中级轿车，搭载1.5T EM-P插混动力，纯电续航126km。领克07 EM-P凭借其卓越的外观设计，吸引了无数消费者的目光，更以其出色的性价比，成为了最有潜力的新能源中级轿车，让我们先睹为快吧！

新能源时代，燃油中级轿车固守传统，纯电的造型往往千篇一律，而领克07 EM-P用原创设计诠释新时代的先锋美学。秉承The Next Day概念车“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”的核心价值，它将智能与性能的融合，配合意境式设计，再次令我们眼前一亮。

具体来看，新车采用与概念车一脉相承的" 破晓之光 " LED日行灯，几乎延伸到了前挡风玻璃下方，进一步拉伸的车头的视觉长度，营造出极具动感的姿态。

曙光雕刻峰线、FlushWindow纯平A、B、C柱设计以及隐藏式门把手一气呵成，使新车具备了无与伦比的整体感与高级感，配合点阵式贯穿尾灯，散发出一股远超同级车型的独特气场。

领克的外形设计一直不落俗套，内饰设计也同样如此。领克07 EM-P的座舱全液晶仪表盘加15.4英寸可左右旋转中控屏组合，科技感十足。车机搭载LYNK Flyme Auto魅族系统，操作逻辑和流畅性都非常出色。

配置方面，新车还提供92英寸AR-HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、座椅加热/通风、256色车内氛围灯、50W无线充电等。同时，领克08同款的23扬声器、7.1.4声道哈曼卡顿扬声器也没有缺席。并且领克07 EM-P还首次引入WANOS全景声，它是全球唯二，国内唯一拥有全景声解决方案的技术公司，主打一个越级体验。

空间方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，得益于CMA Evo原生新能源架构的布局优势，新车拥有高达71%的“得房率”，所以无需多虑。

乘坐舒适度方面，领克07 EM-P配备了云感舒压座椅，由超过26000个打孔的整张Nappa抗菌真皮制成，配合充分考虑减震、支撑、回弹、透气的13层座椅结构，并且前后排座椅都支持3档通风、3档加热和气囊按摩功能，舒适度拉满。

后排乘员也有领克07 EM-P独家首发的Co Pad，这块12.6英寸可拆卸的高清智慧屏可以通过Flyme Link实现音响、座椅、空调、导航等众多控车功能。带娃出行时，家长可一键控制Co Pad，包括关闭触控与屏幕，调整亮度和音量，还能通过中控屏打开Pad上的摄像头，各位奶爸奶妈肯定能懂它的意义。

动力方面，领克07 EM-P采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机系统，即具备发动机直驱和纯电驱动以及智能混合驱动的能力，该系统综合功率达280kW，综合扭矩615N·m，零百公里最快加速仅需6.5秒，同级领先。除了快，领克07 EM-P也是同级最聪明的电混轿车，它独有的智能算法，能根据速度和路况实时智能调整车辆工作状态，进行不同动力的智能切换，兼顾动力与能耗。其WLTC工况综合百公里油耗仅为4.8L，在开启智能能量管理后，甚至还能实现百公里节油10%-15%。

领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程达126km，纯电上下班毫无压力；满油满电综合续航里程超过1400km，长途无忧，这就是混动的魅力。并且新车还支持至高6.6kW对外放电，时下流行的户外轻露营也能轻松应对。

《车壹圈》观点：领克07 EM-P以其卓越的产品力、出色的性价比以及创新的设计理念，成功在新能源汽车市场中脱颖而出。它不仅在外观设计、内饰配置、动力性能等方面都达到了同级车型中的领先水平，更在价格上展现出了极高的诚意，很可能成为新能源中级轿车市场中的一匹黑马。我们有理由相信，领克07 EM-P有望在接下来的血战中书写辉煌的篇章。