提到2023年的航空大事，你会首先想到什么呢？接下来请读者们再跟着航知一起回看今年的国内外航空大事件TOP10，如果您有补充，也请留言。

2023年1月11日清晨，美国联邦航空管理局（FAA）的航行通知系统（NOTAM）发生故障，美国总统拜登下令对此进行全面调查。截至当天15时，美国境内有8609架次航班延误，1251架次航班被取消，大量旅客受到影响，不得不在机场等待数小时。美国交通部长布蒂吉格表示，需要研究的一个关键问题是系统中断是否表明FAA的系统已经过时，并呼吁美国国会对此予以关注。

历史上曾经发生过多起严重的航空公司网络安全事件。例如，2018年，英国航空泄露了40万用户数据，被处以2000万英镑罚款。2021年3月，新西兰航空、新加坡航空、国泰航空、芬兰航空、日本航空、马来西亚航空、大韩航空和济州航空宣布遭遇供应链攻击，其通信与IT供应商国际航空电信集团（SITA）宣布被黑客攻击，大量旅客数据泄露。

民航业的数字化革命在提高工作效率的同时提升了客户体验，但网络技术隐藏的风险也带来了新的安全威胁。技术专家认为，可以从优化网络安全管理制度、整合网络安全防御手段、提升监测预警能力、加强数据隐私保护等方面筑牢网络安全屏障。

2023年12月左右，美国国防部公布了海军舰载战斗机F-35C正在林肯号航母上进行“蜻蜓点水”飞行的图片。照片中的F-35C有两点颇为引人关注。首先是F-35C垂尾外侧和内侧采用了多色调镜面处理。每个尾翼上的装置都由深色和亮色的片状和瓦片状涂层组成。机翼上部也有与我们在其他隐形飞机上看到的大致相同的三种涂层条。公众将这种涂装称为“镜面涂装”。

2023年2月7日，日本三菱重工业公司（以下简称“三菱重工”）宣布，终结日本首款国产喷气式客机SpaceJet（原名MRJ）研发项目。历经10余年曲折后，这一项目最终宣告失败。

2008年，三菱重工子公司三菱飞机公司负责该项目的研发工作。SpaceJet采用双发动机、单通道，设计座位不超过100个，主要面向中短途航空客运市场。该项目在研发之初备受瞩目，获得日本政府资助。但2013年，公司因技术和资金问题未能成功交付飞机，直至2020年10月项目暂停。

三菱重工社长泉泽清次表示，与最新技术相比，SpaceJet的竞争力在下降。考虑到飞机要航行几十年，需要重新考虑使用可持续航空燃料、电动化等满足脱碳需求的问题，SpaceJet需要变更设计。SpaceJet的主要目标市场美国对支线客机的相关限制并没有放松，海外合作伙伴的协作难以保证，为获得型号合格证，公司还需要投入几千亿日元的资金，这些都使SpaceJet的收益前景堪忧。

据新加坡《联合早报》网站12月22日报道，波音公司称，一架波音787客机将交付给中国吉祥航空公司，这是波音公司自2019年以来首次向中国航空公司直接交付商业客机。

吉祥航空一架波音787客机当地时间21日上午从美国华盛顿州埃弗雷特起飞，预计于22日下午抵达上海。报道称，中国在2018年印度尼西亚狮子航空和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，停飞了波音737 MAX机型，直到今年初才逐步恢复这一机型的商业载客。但随着中美关系出现波折，波音公司近年在华销售遭遇重创，自2017年起未再接到中国的订单。目前波音客机迎来对华销售破冰的迹象。

据彭博社报道称，另有一架波音787客机正准备交付给中国东方航空公司，这证明向吉祥航空的交付并非一次性事件。

2023年8月26日，长安航9H8409飞行机组执飞梧州至三亚航班。在关键时用时12秒成功处置飞机在起飞关键阶段遭遇的鸟击特情。

据了解，事发时正值飞机起飞离地关键阶段，一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤。飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动。驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。

情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了173名旅客和10名机组人员的生命安全。

10月23日，长安航9H8409飞行机组受到中国民用航空局通报嘉奖。

综合美国当地媒体报道，当地时间（美国太平洋时间）11月10日上午，美国空军下一代轰炸机B-21“突袭者”在加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军第42工厂机场首飞。该机在起飞升空后没有返回本场，而是直接前往附近的美国空军爱德华兹基地着陆。

航空摄影师马特·哈特曼在其个人社交媒体账号上发布了其拍摄到的B-21首飞视频和照片，视频中显示，刚刚起飞的B-21原型机正在爬升，并由一架F-16战机伴飞，出于新型飞机首次试飞时的普遍惯例，首飞中的B-21全程未收起落架。

2023年11月8日，空军八一飞行表演队从西部某机场出境赴阿联酋，参加第十八届迪拜航空展。此次是他们首次采用自主编队完成出国飞行，也是换装歼-10C后首次飞赴中东国家。上午10时许，空军八一飞行表演队的7架歼-10表演机从西部某机场跑道上依次滑出。

3架歼-10表演机呈三角队形升空，其余4架表演机随后升空，按照预定航线展开空中飞行，出境赴阿联酋参加第十八届迪拜航空展。

2023年12月6日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）大幅调高2023年全球航空运输业盈利预期，预计2023年航空运输业净利润将达到233亿美元，净利润率为2.6%。

根据国际航协的最新预测，2023年全球航空运输业总收入将达到8960亿美元。其中，客运收入将达6420亿美元，货运收入将达1347亿美元。国际航协当日还发布公报称，受中国国内市场高速增长推动，2023年10月全球国内航空客运量同比增长33.7%；全球国际航空客运量同比增长29.7%，并恢复至2019年同期的94.4%。

由于中国优化调整疫情防控政策，进一步放宽了旅行限制，国际航协2023年6月大幅调高了全球航空运输业2023年前景展望，将行业营业利润从2022年12月预测的101亿美元提高到224亿美元，将行业净利润从47亿美元提高到98亿美元，营业利润、净利润预期均是此前预测的两倍多。

“01目标要过线了”“红外警告，把他逼走”，这段对话来自10日上午国防部发布的一则短视频《期望》。视频呈现了人民空军拦截、外逼外军军机的流程，展示出人民空军的自信从容和专业水平。值得注意的是，在这则短视频中，歼20实弹射击近照首次曝光，视频还有运20大型运输机与空降兵展开训练等震撼场面。歼20身披金甲战衣迎着朝阳海上出征等画面很美，寓意很深，蕴含着人民空军在阳光下高飞远航的信念，这也是时代的期望，人民的期望。

此外，短视频中的一系列空军部队训练画面，也从侧面折射出人民空军建设发展成果和能力的提升。最惊心动魄的一幕发生在第二个故事，外军机意图接近我演习空域。我指挥员迅即发令，歼16战斗机立即升空处置，无线电播报、动作警告、红外警告，在我战机的强大威慑下，外军机不得不离开。

5月28日上午10时32分左右，东航首架C919客机（B-919A）从上海虹桥机场腾空而起，飞往目的地北京首都，航班号MU9191，计划飞行时长2小时25分钟。这是我国国产大飞机的商业首飞，首次载客飞行，也是一次载入史册的飞行！

沈铨/摄

12月9日9时53分，第三架C919大型客机执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场，交付东航。

2023年，航空业逐渐复苏。我们依旧期盼，2023年军迷朋友们愿望成真，中国航空工业更上一层楼！