最近总有朋友评论咨询我，电动车与燃油车哪种更值得我们老百姓购买？哪种车更耐用更皮实？今天我就跟朋友们一起从各方面谈一谈，利用二者进行对比，让朋友们买完不后悔。

无论是车辆本身的车型结构或是底盘构造都是相同的。接下来我们主要说燃油车的发动机变速箱，对应电动车的电池与电机。如果按照平时普通的燃油车来说，发动机与变速箱的预计能达到30万公里左右，并且如果是出租车的话，可能修一修保养一下还能跑的更远。无论是50万公里还是100万公里，只要朋友们注意正常的维修保养，那我们的爱车几乎是不会坏的。

如果说到电动车的电机技术，距今大概也要有100多年的历史了。相对于发动机来说，电机技术显然更耐用。因为电机本身与发动机不同，它不会出现发动机的磨损以及烧机油的情况。因此电机的寿命会相对来说更长更久，不过最不耐用的自然是电池寿命。电池涉及两方面，一方面是容量的寿命，另一个则是充电次数的寿命。

通常来讲电动车充电次数寿命为3000次。每次充电都会一定程度上缩减次数寿命，这里也要提醒一下朋友们，有些朋友们貌似有点强迫症，看到电量低了一点，就非要充到100。这里我也要再次提醒大家，千万不要充电，你充电越频繁，你的电池就坏的越快。电池本身的容量续航能力，以及场景的使用环境，包括冷热导致电池的衰减等，朋友们也需要注意。

这一点在本田车或者丰田车上可以看到，它会有一个小的提示，告知我们动力电池千万不要放置时间过长，最好是一到两个月就开车出去且维持至30分钟，否则电池电量亏空这会对电池造成无法挽回的损坏。如果更换动力电池的话，成本价格大约都在6万以上。而对于长时间放置的燃油车发动机来说，最多换个机油就完事了。

这里我们用家庭用车做个对比，无论是燃油车或者电动车，一年大概都是1万到2万公里。燃油车来说的话10年到15年能开大概30万公里，发动机除了正常的维修保养，几乎没有别的费用。我们假设最坏的情况，发动机变速箱如果坏了，发动机大概不到6000块，变速箱价格不到3000块。仅需这两样，就可以让汽车重新满血复活。

如果是电动车的情况下，一组电池肯定是跑不了30万公里，按照正常情况来说，也没有什么电池能够用10年到15年，正常情况都是8年左右。拿一辆20万的电动车来说，如果是开了十年之后，那么整车的价值连8万都没有，仅仅是换个电池的价格都要在8万到10万往上，这时候你是修车还是换车？说白了这两种都不划算。

所以说到了后期来说，整车的养护维修来说，电动车远不如燃油车划算。虽然平时加油确实是一笔不小的开销，但对于后期养护成本以及保值率来说，钱并不算多。可电动车完全不一样，虽然前期你开几年确实很省钱，感觉也很划算，问题总是爆发在后期比如5年之后，它的电池衰减严重，并且电动车的维修保养价格要高于燃油车，加在一起的费用几乎能买辆新的电动车。这就导致你换不合适，买新车也不合适，如同鸡肋，所以后期来算还是燃油车更划算点。

我希望朋友们在选择燃油车或者电动车的时候，都能考虑到这几个重点，毕竟未雨绸缪。同时也欢迎朋友们在评论区说一说，你对于这两类车的看法和理解。