自从雷克萨斯撕掉“佛系”的伪装，所以从新车的设计理念到整个产品的宣传发生了180度的大转弯，和以往都是相对比较被动相比，如今更是主动出击。除了在海外市场亮相的多款高级别的SUV以外，在轿车领域里也开始有所斩获，比如图中的这款旗舰产品“雷克萨斯E300”。对比它的上代产品，新车算是彻底完成了蜕变，即便是新7系在它的面前也毫无优势而言，就连小伙伴们也都直言：雷克萨斯总算是扬眉吐气了！

和以往小别致相比，新车明显在大气上做足了文章！比如整部车的框架，完全采用了粗条的设计，一方面会让整部车有足够的支撑力，另一方面，也在细节上拿捏的恰到好处。与奔驰奥迪等系列形成了鲜明的对比。先看正面，这款E300保留了纺锤式的元素，但是上下的结构发生了改变，比如它的上半部分采用了窄边的设计，而下半部分则相反，首先就会让整部车看起来更加稳重。另外格栅内部的组成也采用了细纹的网格元素，加上镜面的LOGO，你可能说实在太普通了，但放在这款车上则恰到好处。两侧接近菱形的LED大灯与闪电状的行车灯正好直插到前脸的位置，将整个艺术性瞬间拉满。

侧面布局，这款E300给人一种超级跑车的效果，低趴且宽体式的车身，看起来就非常稳重。另外新车的轮眉也全部换成了超窄边的设计，更符合新车定位！而以往的腰线也都成为了历史。尾部方面，隆起的尾翼尺寸不大，但能更好的凸显出它的层次感，尾灯由两个部分组成，分别由横向和纵向组成，而且整个设计和尾翼几乎无缝衔接。它的后包围更厚重，并且也带来了不错的层次感。排气的设计让人略有意外，采用了双边设计，并且以银色的元素呈现。与整个车身带来了非常强烈的视觉反差。

而和外观那种大气凌然相比，内饰就显得局促了一些。实在不晓得雷克萨斯的设计师到底想表达什么！方向盘只是最常规的设计，三幅式造型，内部配多功能按键，和奔驰等系列的那种精致感完全无法匹敌。好在液晶仪表盘做了调整，并且配有多种主题，可根据自己的驾驶习惯去选择，中间的多媒体屏则是整部车最拉分的地方，即便是我们国产车也能够轻松将其秒杀。在整个副驾驶位置增加了大量的木纹装的结构，虽说科技感一般，但从豪华的角度上出发，还是有的一战。

座椅没有改变，依旧偏向于舒适性，而且它的后排还根据人体工程学做了调整，在整个坐感上将会给小伙伴留下深刻的印象！

整个动力系统依旧是这款车最弱的一环，依旧搭载了我们熟悉的2.5L自然吸气发动机和电动机的混合动力系统，但在加速过程中，车辆的响应并不够迅速，缺乏驾驶激情，但对整个舒适度上来讲就再好不过了！所以就用途而言，这款车更像是个老板座驾，毕竟舒适度上菜是它最想要表现的！