日系汽车是一种传奇，但是这种传奇，韩国的买家看起来并没有多么喜爱。日系汽车公司，一年生产的新车数量高达两千四百万，无论在
埃尔法好像是一个交流用的平台，除了它本身的价值，还有这个最重要的原因，才让它能在中国生存九年多。但前四年来，埃尔法的口碑
新能源汽车是什么？归根结底，新能源车就是使用了全新动力结构的车辆，它的发动机和变速箱都和以前不一样，是用电池和电机来代替
生产一台带发动机的电动车，无疑是一家企业快速崛起的捷径，在当前的车市中，不少企业都在借助这个技术加快自己的发展速度。从五
在之前比亚迪在郑州举行的技术碰撞会上，有人提出了一个犀利的问题，那就是所有的公司，在大批量生产过程中，都不可避免地面临着
互联网汽车车型的理念诞生至今已有八年之久，回顾一下最初的互联网汽车车型，可以看出它确实存在着某些不方便之处。第一代互联网
五十公里的纯电动里程就如同一堵高墙，被人设定的防护，以防范日系汽车的狂轰滥炸。我们对电动汽车的判断标准是：能否挂上新能源
目前还没有确切的销售数字，不过初步估算，捷尼赛思每月的销售将会在四百到六百辆之间，而且还保持一个比较平稳的状态。捷尼赛思
几天前还在讨论一个问题，在这个汽车行业混乱的年代，下一个被淘汰的公司将会是哪一家。在过去的数年中，我们一直是汽车行业的见
越是没有技术水平的人，就越是觉得特斯拉没有技术含量。这是我这段时间得出的一个结果，我看了一下论坛上的帖子，大部分人都说特
在前一段时间大众汽车公司宣布，Passat将停止在欧洲的生产，而以Passat为基础开发的一款全新的旅游车型，则将于九月
在中国新能源发展的带动下，小型SUV的市场并没有像以前那样火爆，以往我们熟悉的合资小型 SUV大多都已经销声匿迹，只剩下
在这个年轻人当道的年代，如果能把产品的设计和定位做的更年轻化，那么就能占据先机。据统计，在前几个月份在高档SUV中，揽巡
之前长城汽车公司公布了其去年的财报，从中我们可以窥见，在低迷的行情中，传统汽车公司所表现出来的坚韧与冲劲。根据报告去年长
从过去的四月份开始，国人的注意力一直都在上海车展上，不过在今年上海车展没开之前，奇瑞汽车却是用一系列的操作，硬生生地压住
签名：感谢大家的关注
