现在电动汽车行业太卷了,不仅仅是卷价格卷配置,还卷发布会,一款车不知道举行了多少次发布会,比如智界S7又举行发布会,依然
小米SU7卖21.59万,Pro卖24.59万,却用400V,所以被骂惨了,只有29.99万那个版本才有800V。20多
小米SU7产能严重不足,这可不是空穴来风,从最近一周销量排名就能看出,1号到7号,小米SU7创始版销量1000多辆,排名
关于小米SU7,第一个沦陷的车评人当属陈震,因为他对这款车的评价实在太狗血,其中说小米SU7方向盘居然是对称的,直接让网
自从小米SU7发布后,争议一直不断,其中外观被很多人说成抄袭保时捷Taycan,实话实说无论怎么看,这两款车明显一点都不
第一,比亚迪。比亚迪是国内唯一能自主研发电池和电机的电车品牌,去年卖了300多万台车,体量巨大,就算停下脚步让友商追5年
最近有车评人为了了解小米SU7Max的成本,不惜重金买来一辆,都没开到1000公里,直接把车拆了,看着都心疼。最后经过估
国产电车终于让BBA跌落神坛了,这不是说说而已,当国人对电动汽车没有任何概念时,bba车型真是乱喊价,比如奔驰A级,奥迪
电车能否取代油车,是这几年来非常热门的话题,我认为电车取代油车是必然的,大家别认为那些掌握燃油车核心技术的发达国家会抵制
蔚来150度固态电池来了,续航超1000公里智己L6才刚刚用上133度半固态电池,这才遥遥领先没几天,就这样被友商超越了
小米首款汽车小米SU7确实太火了,从技术发布会至今,三个多月过去了,热搜根本没有停过,汽车开售后,整个汽车圈的关注度都在
一开始是在阿维塔12、极氪001、特斯拉modely三款车进行选择,后面看到很多人发小米汽车视频,觉得小米汽车颜值爆表,
最近三大汽车平台对小米su7,极氪001,极氪007,model3等多款车型进行实际续航测试,这三个平台得出的结果基本一
其实蔚来卖车是赚钱的,之所以亏钱是因为建设换电站,去年蔚来亏了200多亿。蔚来说自己的换电站数量已经达到2300座,而且
智己L6发布会,标错小米SU7Max参数,然后进行各种拉踩,最终小米官方忍不了了,要求智己汽车官方公开道歉,否则就起诉。
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