比亚迪把一台中型车,卖进了10万元以内。我们期盼许久的比亚迪秦L,在5月28日上市了,起售价直接下探到了10万元以内(总
宝马3系毫无疑问,是众多消费者在初次选择豪华车时,绕不开的备选项之一。预计在今年7月份,新款宝马3系就将正式发布。除了传
顶配大马力的电车为何不好买?还不是因为配置方面不够突出,性价比不够高。这次新款比亚迪汉EV的顶配车型在搭配了智驾系统后,大马力真的就一点不鸡肋了!
这台小米SU7我们的改装相当失败,轮毂的中心圈和大小让整个改装功亏一篑。
新一代哈弗H6相比第三代车型有哪些变化?车型配置有什么差异?
都说新能源汽车行业内卷,但涉及核心三电部分的技术,其实已经有半年多没有带来真正的突破。似乎大家已经默认技术上已经摸到了天
极氪似乎已经学会了如何控制一台纯电SUV能耗。在最近的新车申报信息里,关于极氪MIX的信息更多了,包括使用77kWh电池
德国人和日本人说的并没错,随着销量的暴起又归于平淡,增程确实不是解决下方案。随着比亚迪秦L和海豹06的发布,新能源的竞争
比亚迪秦L续航全网首测,满油满电能跑2500公里?第五代DM技术真有黑科技?
坦克700 Hi4-T相比全新一汽丰田普拉多有多少优势?两台车谁更香?
除了理想,问界M7越卖越火,对手越来越多。盼了挺久的阿维塔新车,今年三季度内就会推出,命名不是阿维塔15,而是用了阿维塔
对于沃尔沃的底盘来说,大家印象里关于铝合金更多一些,但是真的仅仅只有这样吗?今天一起来细数一下沃尔沃底盘上的设计小细节!
保时捷开始压库存了,即使放在一年前,也是不可思议的。今年一季度,保时捷中国地区销量仅16340辆,同比下降25%。更重要
(图为现款雷克萨斯ES)如果把能够挑战BBA地位的豪华车,浓缩在一个车型身上的话,那么雷克萨斯ES绝对有这个资格。而这款
小米SU7,也开始学会了让消费者开盲盒。为了产能需求,小米对标准版SU7的车型上,开始使用宁德时代和弗迪电池两个厂家为小
这次对比亚迪秦L一定是深度体验,那就是买回来慢慢细品。所以先来店里看看实车。
有人选择裁员,比如广汽本田裁1000多,理想5000多,有的企业则是放假,一周时间只上2-3天班。“工厂倒是没说休息,但
尺寸、级别上看齐腾势D9,核心技术仍来自比亚迪,价格或许还能比它便宜10万元左右。这样一款MPV,能够打动你吗?根据最新
比亚迪进军保险业后,很快就完成了首单上险。第一份保单出给了山东某经销商销售的一辆比亚迪海豚荣耀自由版,指导价11.28万
硬派方盒子现在很多,但是做的好的挺少,对标L7的增程车更是少之又少,深蓝G318我看行。
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