撰文/ 钱亚光编辑/ 黄大路设计/ 师 超来源/ influencemap.org, dfthedriven.io, l
撰文/ 钱亚光编辑/ 黄大路设计/ 师 超来源/ X.com, electrek.co, insideevs.com5月
撰文/ 涂彦平编辑/ 黄大路设计/ 师 超来源/ Automotive News，abcnews，Alabama Ref
张玲玲：在很长的一段时间里面polo的后档是作为我们的相当于技术的Benchmark。它的难度主要体现在玻璃两边特别弯，要用模具去压制，它像一张纸一样，又要保证它的外观，又要保证它的光学性能，还要保证它的机械性能，这就非常难。你看着好像这个车不大，后挡玻璃也不大，但是不是说车它的level越高，它的玻璃就一定越难，我们也要分情况。像Polo那个后档应该是在当时的情况，绝对是一个难度的天花板…… #上汽大众40周年#寻找大众故事#福耀玻璃
张玲玲：怎么去评价价格的问题，无非就是它的价值够不够匹配它的价格。如果客户对你的评价，不管产品、服务、创新等等都配得上这个价格，他是愿意买单的。合作到现在为止，上汽大众还是非常有契约精神的，我们彼此之间其实韧性都很强，可以各自承担的，都各自承担，就往着最终一个好的方向去。 #上汽大众40周年#寻找大众故事#福耀玻璃
张玲玲：从2000年以后中国汽车工业发展最辉煌、最高速的20年，上汽大众是一个引领者或者见证者，现在有很多的外资企业在中国一直在讲说要做本土化，说local to local，in China for China，但事实上在这个步骤，上汽大众是走的最靠前的。与上汽大众的合作帮助福耀理解了一个全球global的车企是怎么来运作供应链的…… #上汽大众40周年#寻找大众故事#福耀玻璃
朱建红：上汽大众这40年当中的过程为整个汽车工业的发展，做了非常大的贡献，特别是推动本地零部件汽车产业的发展。通过跟他们合作学到了很多，所以我们是感恩的心态去对待这段关系的。
撰文/ 牛跟尚编辑/ 黄大路设计/ 师 超“你不要去占供应商的便宜，供应商要平等地对待；要自尊、自重、自爱，这是不可或缺
相倚为强 上汽大众&福耀玻璃40年，一个在中国，一个向世界
5月17日，长城汽车在2024北京国际摩托车展上正式完成首款豪华旗舰旅行车——长城灵魂（SOUO）的全球首秀。
撰文/ 孟 为编辑/ 黄大路设计/ 师 超来源/ Fastcompany 作者：David Zipper60岁的雪佛兰迈
撰文/ 牛跟尚编辑/ 黄大路设计/ 师 超“近光启动的瞬间深邃而神秘，划破黑暗，犀利而又不失优雅，沉稳而不失风度，给前行
撰文/ 牛跟尚编辑/ 黄大路设计/ 师 超在买油车还是电车的纠结中，武汉市民王咏选择买一台启辰大V DD-i超混动车型：
基于我们对技术发展的趋势判断和家庭用户的深入洞察，乐道给出了家庭用车全新标准的答案，就是全新的家庭用车价值公式。包含了12个因子，和体验价值相关的，就是更阖家欢乐的六大因子，包括全方位安全、空间舒适、智能座舱、续航补能、驾乘体验、智能驾驶。和拥车成本相关，也就是持家有道的六大因子，包括购车成本补能成本维保成本、时间成本，这个以前大家比较忽略，我们把它挖掘出来，保险成本和残值。
随着技术的进步以及对智能电动汽车使用场景的理解越来越深刻，越来越准确，今天，是时候重新定义家庭用车的全新标准。
撰文/ 张霖郁编辑/ 黄大路设计/ 师 超“乐道L60预售价21.99万元起！”艾铁成并没有卖什么关子，直接公布了蔚来子
撰文/ 张霖郁编辑/ 黄大路设计/ 师 超2021年1月，Christian Sobottka加盟哈曼，出任哈曼国际汽车
撰文/ 贾 可编辑/ 黄大路设计/ 师 超各位亲爱的朋友，主题为“想象”的第十六届中国汽车蓝皮书论坛（China Aut
撰文/ 钱亚光编辑/ 黄大路设计/ 师 超来源/ lyten.com, electrek.co, Business Wi
5月14日，零跑汽车与Stellantis集团共同宣布，双方以49：51股比成立的零跑国际启动运营，从去年10月26日签约到正式运营，只用了200天，朱江明评价Stellantis的决策“跟中国民营企业一样快”，合资公司将在第一年实现盈利。而Stellantis全球CEO唐唯实表示，合资公司对于双方的发展都将是互相激励。
签名：中国汽车商业报道第一刊
