面对全新一代5系销量连续四个月的下滑,宝马中国针对性地出招了。从5月27日晚间开始,宝马中国开始推出了大量针对推出全新一
“亏电油耗2.9L/100km”,这是比亚迪在5月28日发布的第五代DM技术给出最核心的数字。除此之外,第五代DM的发动
整个生命周期行驶了超过110万公里,并且无大修,这个用车记录可以说“相当炸裂”。创造这个使用记录的产品,则是一款2010
进入2024年之后,整个市场的分化在急剧进行。有读者在5月23日向飞灵汽车爆料称,某TOP级车企将在今年夏季利用高温假的
“目前阻挡小米汽车销量实现´遥遥领先´的,就是交付周期问题。”小米集团总裁卢伟冰在5月23日的小米2024年一季度财报发
相比于5月第二周(5.6-5.12)的势头,第三周(5.13-5.19)部分品牌的交付节奏和增长速度有所放缓。在根据易车
奇瑞可太会玩了,新车上市定价由订单量决定。在5月21日上市的奇瑞风云T9采取了众筹模式定价。按照官方的说法是,订单越多定
“在这么卷的市场里面,一定不要仅仅为了销量的规模,更重要的是要多项全能。”在5月21日的2024年一季度业绩电话会议上,
“D5X DMH的上市,标志着拉开荣威品牌‘荣卷风’行动第二幕,将品质普及战进行到底。”在5月20日的DX5 DMH的上
“这半年纯电的高端轿车越来越多,但是在混动市场却没有一款真正高端的轿车产品。”在5月17日领克07 EM-P的上市发布上
在5月20号这样一个“甜蜜蜜”的日子,奥迪与上汽在电动车上的合作开始落地,秀了一把恩爱。5月20日,德国奥迪与上汽集团、
随着魏牌旗下高山、蓝山Hi4版车型的陆续上市,摩卡也等来了自己的Hi4版车型。5月13日,魏牌旗下摩卡Hi4车型上市,售
比亚迪的价格战给各个车企都带来了巨大的压力,作为在10-20万区间中布局的一家新势力,零跑在应对比亚迪的价格战中也受到了
作为五一黄金周的汽车周销量,这一次也没有皆大欢喜。从2024年第19周(5.6-5.12)的新势力周销量(注:实际为上险
针对网传的人为限制充电功率问题,极氪在5月13日回应称:“极氪并没有对充电功率做人为设限。电动汽车的充放电管理系统,会综
“19.99万元!”随着智己汽车刘涛公布智己L6 Max标准版的售价,这场已经积蓄超过一个月“热度”的产品发布会,最终迎
果不其然,智己L6火了。“预定订单已经超过29000个”。在5月13日智己L6上市会一开场,官方就公布了其订单情况。这是
“2024年、2025年、2026年,我认为这个竞争强度不会减小。我们一定要用长期主义的去面对未来三年。”在5月10日的
“我们的插混将外供外资品牌。”5月10日,在上汽荣威DMH超级混动技术品牌发布会上,上汽集团乘用车公司副总经理,上汽集团
随着汽车产业发展步入新能源“快车道”,氢能源汽车也开启了小批量化的示范运营。在此前的北京车展上,东风汽车携“东风氢舟”氢
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