1月29日，辽宁省沈阳市法库财湖机场，世界首款四座氢内燃飞机原型机成功完成首飞。这一历史性的时刻标志着中国在绿色航空领域取得了重大突破，为全球航空业向更环保的方向转型提供了有力支持。

这款氢内燃飞机由沈阳航空航天大学名誉校长、辽宁通用航空研究院首席科学家、中国工程院院士杨凤田主持研制。试飞员反馈表示，飞机动力充足、振动较小、操纵性能良好，为后续的持续性试飞奠定了坚实的基础。

值得一提的是，这款飞机的主要核心部件已经初步实现国产化，其发动机功率经过台架测试达到了120kW。该飞机搭载了中国第一汽车集团有限公司基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0L零排放增压直喷氢燃料内燃机，功率为80kW。

在验证机首飞完成后，杨凤田院士团队结合未来应用场景不断推动技术完善。他们成立了由多所科研机构组成的协同攻关团队，其中包括沈阳航空航天大学、辽宁通用航空研究院、中国第一汽车集团有限公司研发总院、北京锐翔氢能飞行器科技研究院有限公司等。同时，他们还邀请了沈阳航空航天大学原校长孙小平担任首席专家，北理工孙柏刚教授、一汽李金成技术总监担任发动机首席专家，共同致力于进一步提升发动机功率，以满足通航机场的正常运行要求。

氢燃料内燃机飞机以氢燃料为推进能源，其碳排放量接近为零，是航空业未来的重要发展方向。随着人们对清洁能源的重视以及航空领域碳排放的要求，氢燃料飞机的研发与应用备受关注。通过氢能飞机的研制与运营，将有助于推动氢能航空全产业链发展，从而在我国绿色航空领域形成新质生产力。

据悉，该飞机将于今年4月整机赴德国参加2024AERO航展，并进行地面带螺旋桨运行演示。这一国际盛会无疑将为我国氢内燃机飞机提供展示的舞台，让世界见证中国在绿色航空领域的创新成果。

在未来，随着技术的不断进步和产业链的完善，我们有理由相信，氢内燃机飞机将在国内外市场中占据一席之地，为全球航空业的可持续发展做出贡献。