一战后欧洲各国迎来了机械化改革时代，各种卡车、履带式车辆进入部队服役，到二战爆发时，德军的闪电战让世人都看到了高度机械化带来的作战优势，加上刻意宣传带来的效果，一时之间很多民众认为德军各陆军师已经高度普及各种机动载具。

实际情况不然，当时德国的工业确实发达，但要武装上百万的大军以及补充作战带来的损耗，仍然是一个难以填补的巨大窟窿，加上当时道路基础设施建设的局限，很多时候马车/拖车反而更具经济性和实用性。当年德国在人力/畜力拖车或手推车这方面也非常的严谨，开发了多种功能、运力的马车/拖车，可以满足部队运兵、运弹药等日常任务。

其中也有一些特殊功能的马车/拖车，例如Nachrichtengerätkarren就是一种人力拉动的小型通信车，Gefechtskarren (If.9)是一种供迫击炮组使用的人力推车，Hf.12是一种小型的畜力牵引野战厨房。二战时火炮越来越重视自主机动，催生了一系列自行火炮、自行高射炮，MG-Wagen 36即是一种马匹牵引的“自行”防空武器。

MG-Wagen 36是以InfantriefahrzeugIf.5运兵马车发展而来，前部依然是驭手的座位，后部拖车上安装了一部Zwillingssockel 36机枪座，它可以并排安装2挺MG 34机枪，该枪是当时德军陆军基层步兵单位的主力机枪之一，拥有很高的射速，实战中也经常用来防空作战。

MG-Wagen 36的机枪可以水平旋转，俯仰射界在-10°~+90°，使用150发的弹链给机枪供弹，射手握住机枪枪托两侧的横置手柄操作，通过专门的环形防空瞄准器进行瞄准，随车携带备用弹药，拖车上有脚架可以展开用以稳定。

MG-Wagen 36比较轻巧，它的重量只有570千克，宽度1.8米，它不具备移动中射击能力，需要停车作战，通常会把机枪拖车布设在预设阵地上。拖车采用充气橡胶轮胎，因此它既可以用马匹牵引，也能用汽车低速牵引。

早在西班牙内战时，德国人就发现有必要给基层步兵单位配备可跟随的防空火力，MG-Wagen 36主要装备到营级单位中，以当时的条件来看这确实是不错的选择，二战期间德国总计生产了约1000部，有文章称主要配发给山地部队，它在东线战场上使用较多，并且被经常用来攻击地面目标，目前全世界只有少量MG-Wagen 36被保留下来。