近日有消息人士称，特斯拉将要推出的低价车型是一款小号Model Y，而且目前规划的这一单车年销量为400万辆。
这个销量计划听起来有点夸张，毕竟比亚迪2023年的全年销售目标也只是争取完成360万辆。
据悉，这款新车400万辆的销量目标是特斯拉的早期产能策略，而特斯拉在全球的工厂都会参与生产这款新车，其中，北美工厂需要生产200万辆，柏林和上海工厂分别生产100万辆。
针对这一目标，特斯拉工厂已经进入新车的投产准备阶段，德国工厂已经将产能从50万辆提高到100万辆，并提交了相关变更申请。
不久前，特斯拉高层曾公开表态，公司希望以目前Model 3或Model Y一半的成本制造下一代汽车。不过，消息人士表示，新车“起码还需要一年多的时间”。
但是对于车企来说，一年多的时间放在新车研发和制造上，可以说是比较短的。面对特斯拉来势汹汹的入门级新车，传统车企和造车新势力们又要如何应对呢？让我们拭目以待吧。
