一直担忧美国这波对华外交举动，目的不纯。

美国随后一系列压迫性行为便接踵而至了。

美国财政部长耶伦中国行之后，“中国产能过剩论”，占据了西方更多的宣传版面，无一例外地炒作中国产能过剩，对其他国家产业发展造成威胁。

奥斯汀越洋视频还在闪烁，美国的P8一A反潜巡逻机，又一次穿梭台海。

布林肯到访中国还未成行，美国再传坏消息。

美国贸易代表办公室4月17日宣布，启动对中国物流.海事和造船业的301条款调查。

这也是中国新兴的优势产业，并以优质优量的表现快速成长。

加上这两年在半导体与5G.6G等等各方面日渐复杂的纷争。

大家可以清晰地看到，除了袜子.衬衫等低附加值日用品外，所有中国领先或即将领先的优势产业，随时都可能纳入美国的调查制裁范围。

它们有一个响亮的罪名，统统都是影响美国的“国家安全”。

只要为你冠上这个名号，无论调查结果如何，都难逃被美国及其盟友联合制裁的噩运。

这次美国悍然宣布对中国海事.物流和造船业的301调查，是要对中国的“蓝色经济”下手了。

这些传统美西方及日韩的优势产业，正被中国的崛起所冲击，某些方面，中国甚至占据了难以撼动的统治地位。

譬如大型船舶制造。

世界第一的韩国接单量是449万修正总吨，我国却达到了490万修正总吨。

总金额我们依然不及韩国，比其少了10亿美元。

总吨位我们已遥遥领先。

而中国制造正是以价廉物美而著称的。

对比美国更不用说了。

据美国海军情报部门的信息披露，中国造船能力的空间是美国的230倍。

怪不得美国把气撒到中国港口吊装设备头上。

这势头，整个就是按不住吗。

在海事方面，中国又是无可争议的世界第一。

世界权威机构，将世界排名前30的国家，以四大核心指标进行对比发现，中国是名副其实的世界第一，美国只能屈居第二。

由此带来了物流业的发达。

因为我们同时是世界贸易的第一大进出口国，又有造船和海事优势的加持，当然成为物流业的龙头老大。

分析之后就会明白，凡是中国已经领先或即将领先美国的行业，都是美国不能容忍的。

无奈，我们的人口优势.制造优势和更为关键的制度优势，这些基本盘，是美国所没有的。

正所谓：狗急跳墙。

美国的优势则是长臂管辖，军事威慑的霸权优势。

最擅长的就是下黑手.使绊子，统统以没有道理的制裁，逼迫竞争对手签订“城下之盟”。

都说守成大国与崛起大国之间必有一战。

这个观点是正确的，但不限于真刀实枪的热战。

实际上，我们与美国的“战争”已经开始了，不过是另一种形态罢了。

美国的战略目的，就是要从我们手里抢回它认为应该属于它的产业优势。

比不过，干不了，只有抢才来的快捷。

在国际政治领域和经济贸易领域及科技创新领域，我们已经站在了对美国斗争的最前沿。

我们要求的公平正义与美国的单极霸权是不可调和的矛盾，也是斗争的根本接触点。

在今后发展复兴的道路上，这应该是一种常态。

尽管中美之间还保持着对话沟通。

但是这种正常的对话无法改变美国霸权和它出尔反尔的本性。

无数的事实证明，不要再把美国人想的太好，奋起迎接斗争和挑战并不断取得胜利，才是中华民族伟大复兴的必由之路。

（信息来源：澎湃新闻，头条搜索，图片来自头条网络）