没有做不到的，只有想不到的。

5月7日，为梦想而窒息的贾跃亭在社交平台发布视频称：将会通过个人IP商业化，尽量尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司用来补贴造车。

也就是说，按贾跃亭的说法，他在法拉第未来即将被纳斯达克除名的当下，为了赚钱，极有可能会开启直播带货生涯。

目前，贾跃亭的微博粉丝量超1500万，抖音粉丝量也接近142万。这样的粉丝体量，一旦个人IP商业化后，极有可能为他带来丰厚收益。

当下，无论是明星，还是企业家直播带货赚钱，在这个流量为王的时代，并不鲜见。

明星带货抛开不谈，企业家带货成功的事例比比皆是。

新东方的俞敏洪，格林的董明珠，京东的刘强东，以及前锤子手机创始人罗永浩，都是企业家直播带货典范。

其中，以罗永浩的事例最广为人知，他在短短两三年时间里，带货直播偿还了数亿元债务。由此可见，企业家直播带货的吸金能力非常强大。

以贾跃亭在互联网上的曝光率来看，与罗永浩相比，恐怕有过之而无不及，其直播带货一旦开启，想必之前欠下的债务，将很快偿还的八九不离十。

1973年出生的贾跃亭，曾是互联网上赫赫有名的商界大佬。其一手缔造的乐视系商业帝国，高光时市值一度高达1700亿。

只是，巅峰即落幕。

就在乐视系如日中天之时，乐视网和贾跃亭的海量巨债被曝光，昔日庞大的商业帝国轰然倒塌。

2017年的7月4日，以处理债务为由，败走麦城的贾跃亭远遁美国。这位昔日为梦想窒息的企业家口口声称的下周回国，成了互联网的一个梗。

下周，下下周乃至无数个下周和下下周，贾跃亭都没有回国。不过，没有回国的他，其人其事在江湖上一直都在流传。

待在美国的贾跃亭，闪转腾挪，7年时间，历经多次挫折的他，终于在2023年，于万众瞩目之下交付了11辆法拉第未来。

只是，11辆车的交付无法缓解一直资金困难的窘境，因法拉第未来久久不能量产，也无法打消投资者的担忧，在其借壳上市三年后，因股票连续十个交易日股票收盘价低于0.1美元的现状，不符合纳斯达克上市规定，面临退市。

不过，生意场的一次次失败，并没有打败这位一直为梦想而窒息的企业家。

这么多年，贾跃亭一直都像是一只打不死的小强，凭借坚强的意志和聪明的头脑，一次次将危机化险为夷。

此次他试水个人IP商业化，估计也是在做了细致地市场调查研究，衡量得失后，才最终做出的决策。

毕竟，以罗永浩直播带货之后短短三两年时间，能轻松偿还数亿元债务来看，想必出口成章，更善于以PPT说服众多投资大佬的贾跃亭，在开启直播带货生涯后，也必定可以取得不俗成绩。

只是不知道，贾跃亭直播带货的商品会是什么？期待他早日开启直播带货模式。早日解除危机。

宁要家乡一培土，不恋他乡万两金。落叶总要归根，中国才是他真正的家。

期待贾跃亭直播带货成功，早日归国。