荣威的悬挂一直做得不错，之前家里的950也是，坐起来媲美豪华轿车

冬天打开D5X的座椅加热，一定很舒服

看看配置吧，顶配不去别家标配，八万估计有人买

D5X的混动模式一开，能耗成本都快比肩纯电车了

感觉，不在D5X车里试试跷二郎腿，都对不起D5X这么大的后排空间

倒车的盲区都没有了，540度倒车影像比普通的360更实用一些

这么大一台SUV，居然百公里加速只要6.9秒，DMH超级混动系统真的太厉害了

既然能拿到十佳发动机的称号，说明上汽这套DMH确实积累了一众人的经验与智慧

D5X门板内侧也是软包的，这点挺提升好感，10.98万真香

荣威D5X售价不贵，但侧气帘用了尺寸更大的气囊，车身用了超高强度钢，安全方面都是真材实料，不马虎