作为国产豪华品牌，红旗彻底地走进了众多消费者的视野中，旗下的热销车型非常丰富，比如红旗HS5、H5、H9、E-MQ5，这些产品涵盖了多个板块，凭借着出色的豪华氛围和高端构造，再加上亲民的价格，得到了诸多消费者的喜爱。

除了上面所提及的这些产品之外，红旗也不断在向上发展，针对高端市场，打造了不少全新的产品，以便覆盖多个领域。

在中大型SUV市场中，现当下的竞争非常激烈，比如新能源序列的热销产品L7以及L8，还有即将到来的全新丰田旗舰—大汉兰达。除此之外，也有不少价格调整幅度特别大的豪华品牌车型，比如凯迪拉克的XT6。总之，现当下的中大型SUV市场已经成为了许多品牌的“必争之地”。而红旗也不例外，该品牌针对这个领域推出了一台“实力派”，这台车在早之前登场的时候，便以豪华大气的外观造型和精湛的内饰布局，深受多数用户的喜爱。

随着市场的竞争愈发激烈，全新的红旗HS7在车展亮相之后，便吸引了很多消费者的关注。在上市之后，这台车拿到了不错的成绩，凭借着那出色的豪华式感以及氛围营造，给不少同级产品带来了很大的压力。

红旗HS7在拥有品牌影响力的加持下，这台车的价格其实真不算贵，指导价在25.58~33.58万，要比市面上大多数同级产品更加便宜，虽然已经取消了V6引擎，但2023款的动态质量仍然保持着不错的水平，并且还配备了48伏轻混系统，可以给用户提供更加优秀的动态反馈。

作为红旗家族的标杆车型，红旗HS7的产品力很强，在多方面都能够给我们带来很好的体验，也是一台不逊色宝马X5等产品的国产车型。在今天这一次的测试中，我们将针对这台车进行一次解析，来看看作为家族的旗舰之一，在经过更新之后，产品力能够达到什么样的水平？

更加年轻高级的外观设计

全新一代的红旗HS7采用了家族全新的设计思路，而且这些设计也大有来头，比如中网的造型命名为“高山飞瀑”，直瀑式的进气格栅，辅以细节的点缀，衔接两侧灯组，看起来更有高级感。另外，中间的元素设计被称之为“中流砥柱”，同时，这个点缀也是红旗车标的形象化。相比上一代版本，红旗HS7的车头变化幅度很大，新车所呈现出来的效果更加地高级。

红旗HS7的侧面流线感很好，腰线和线条的交织，就如同飘扬的旗帜一样，拥有不错的视觉美感以及柔和效果。与此同时，该车在这个基础上，还搭配了大尺寸的轮毂，结合微微上扬的腰线以及略有弧度的设计，看起来更有质感。

红旗HS7的尾部造型选用的是特别独特的贯穿尾灯，并带有大量的发光装饰，而这一个设计思路则是借鉴于中式建筑的屋檐。同时，下方的排气管还拥有镀铬饰条包围，看起来十分高级。

红旗HS7作为一台大尺寸SUV，该车的长宽高达到了4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，尺寸表现还算可以，而且这台车整体的设计风格更显大气，两者之间所匹配，让该车在路上有着更高的回头率。

精湛奢华的内饰风格

2022款的红旗HS7在内饰部分的处理会显得比较稳重、复古，没有太多的时尚点缀，但2023款有所不同，作为新车，这台车采用了大量的科技元素，并带有环绕装饰，结合12.6英寸的纵向屏幕，再加上大量的工艺堆积以及实木装饰，看起来更加高级且具备质感，和老款车型对比之下，新车所彰显出来的效果更加高级。除此之外，红旗HS7配备了大面积的软皮材质，部分版本还有超纤维材质的顶棚，档次特别高。

配置部分

红旗HS7尽管价格便宜，但这台车的配置相当丰富，比如车内香氛系统、253色氛围灯、12个丹拿音响、第2排座椅加热、前排座椅加热通风、HUD抬头数字显示、真皮方向盘、后排隐私玻璃等一系列的布局，可以给用户带来宾至如归的乘坐反馈。

优秀的空间体验

红旗HS7作为一台大尺寸SUV，这台车一共拥有三种座位版本，分别为5座、6座和7座，并且该车的空间设计较为灵活，座椅可以进行调整，还带有大量的高端功能，可以迎合很多用户的用车要求。

我们此次所测试的版本为7座车型，除了第1排以及第2排之外，第3排也是我们这一次测试的一个重点。第3排整体的表现还算不错，不少高端材质都运用在了这一部分，而且座椅可以调节，能够给我们带来更加灵活的体验。但有一点要注意的是，第3排的视野相对来说会比较差一点，如果是长时间乘坐的话，有可能会觉得闷。

动力表现

红旗HS7在动力方面目前全系搭配的都是2.0T的涡轮增压发动机，并带有48伏轻混系统，这一套动力表现其实还算不错，并且还拥有轻混系统的配合，可以给我们带来更加充足的动态反馈以及行驶舒适效果。不仅如此，红旗HS7还配备了连续可变阻尼减振器，尤其是在标准模式中，这一套配置布局可以给我们提供更加优秀的路面体验。

最后：作为国产豪华SUV，红旗HS7在全面升级之后，新车的产品力更加优秀，从内到外都展现出了一台高端车型该有的标准，并且拥有出色的硬件品控以及质量水平，而且定价要比绝大多数同级产品更加便宜，也让我们感受到了红旗品牌的诚意。