在过往的很多节目里，我们很多次聊到了美西方精英阶层对待中国的情绪，是一种带有强烈种族主义色彩的“落后焦虑”。而伴随着中美博弈持续激烈的大背景下，西方的“焦虑症”越发严重，由此带来的全球问题，甚至于未来十年时间，可能都是“惊心动魄”的。

先来说说美国又折腾了什么幺蛾子。根据《华尔街日报》的消息，最新国际船舶航运数据显示，中国在2023年，造船完工量高达4232万载重吨，在全球经济危机的背景下，逆势同比增长11.8%，新增订单高达7120万载重吨，同比增长56.4%。这代表着中国的造船业连续14年领跑全球，坐稳了“世界第一大造船国”的地位。与之相比，美国造船业就显得相形见绌。

《华尔街日报》就该数据的表现，直接就开始了经典的“中国威胁论”描述。说是中国靠着“成为世界工厂”，让自己跻身世界大国地位。而现在，中国准备成为“世界造船厂”，来扩大自己的军事力量。当年西方正是靠着兴盛的造船业，实现了帝国扩张、全球贸易和战争胜利。

然后，该媒体还不忘痛骂一顿美国和西方的造船业，说欧洲的造船产能，仅占全球5%，而美国几乎就毫无贡献。

坦率地说，美国造船业又不是第一天这个德行，理论上来说，这种捕风捉影的“中国威胁论”，在当下几乎算不上任何话题，在西方媒体十几年如一日的“炮制”下，全球舆论几乎到了见怪不怪的地步。

然而这次我们之所以聊这个事情，最大的问题，其实是美西方的内部问题已经即将到达极限，或者说，原本就长期处于“落后焦虑”的西方，症状加剧，由此带来的地缘政治问题、国际局势走向，会处于一个非常危险的状态。

事实上，澳大利亚前总理陆克文，就曾经在接受调查的时候，提到过当前的美国和西方世界的问题。经济下行和安全形势的动荡，促使保守主义抬头。而以华盛顿的“新保守主义”政治精英阶层为代表的美西方集团，始终处于一种对中国的“落后焦虑”中。而不论是美国国内的问题，还是美国国际战略面对的困难，都会通通以一种完全不理智的方式，转向给美国对中国的极端情绪。

但事实上，这是全球从一超多强的局面，自发转向多极格局的现实变动，而美西方集团接受不了这种变动，进而出现了扭曲的认知。瞄准造船业制造“中国威胁论”，这看似是一个老调重弹，但背后却是有着标志性指向的。那就是西方靠着“大航海时代”完成了血腥的资本原始积累。而“大航海时代”的标志，就是造船业。美西方虽然一直在有意美化自己的过往，可真相是难以回避的，而一旦这种“大航海时代”的苗头，出现在曾经的受害者身上，美西方的恐惧是非常巨大的，为了逃避可能出现的清算，它们会做一切疯狂的行为。

而美西方长期处于这种极端的焦虑心态中，是注定不会对世界报以任何善意的。甚至说，伴随着美西方焦虑情绪的不断发作，至少在未来10年时间里，世界不会太平，还将处于“惊心动魄”的状态中。中国需要做好准备，迎接到来的惊涛骇浪了。