国内SUV市场竞争白热化，多家车企纷纷下调价格以吸引消费者。曾经18万的预算可能只能买到中型SUV，如今却能触及中大型车型的门槛。比方说，上汽大众的途昂，价格已降至17.4万起（北京），配置了7座空间，本文将一探途昂的综合表现。

途昂的尺寸给人留下深刻印象，长达5052mm、宽1989mm及高1773mm的车身尺寸，配合2980mm的轴距，内部空间宽敞。车内7座设计灵活，第二排座椅能按40:60比例倾倒，第三排则可50:50分折，最大化的空间布局可轻松容纳家庭所需的休息区或是露营设备。此外，顶部的行李架也增加了储物空间。

对于一个身高176cm的人来说，途昂的乘坐空间相当优越。在驾驶座调整至合适位置后，头部空间有1拳4指。当主驾位置不变时，第二排座椅提供了约2拳的腿部空间和1拳3指的头部空间，而在第三排，腿部和头部空间分别约为1拳3指和1拳2指，确保即便是成年人在长途旅行中也能得到舒适体验。

内饰方面，途昂配备了10.25英寸的仪表盘和12英寸的中控触摸屏，功能包括GPS导航、实时交通信息展示、手机映射、互联网功能、OTA在线升级与语音控制等，这些配置在同级别车型中算是较为齐全的。值得一提的是，真皮方向盘手感良好，上面的多功能按键使用便捷。

不过，在车辆的安全配置上，尽管途昂配备了前后单层冲压钢板防撞梁、碰撞预警、主动刹车及疲劳驾驶提示等，某些驾驶辅助功能，如自适应巡航和自动停车看似完备，但在实际驾驶体验中，这些系统的响应速度与准确性有时会略显迟缓，这一点或许是途昂需要改进的地方。尽管如此，途昂还提供倒车影像、一键启动和无钥匙进入等便利配置，电动尾门的位置记忆功能也是用户友好的设计。

动力方面，途昂搭载的是DTH型2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率达到137kW，最大扭矩为320N·m，并配备7速双离合变速箱。虽然WLTC油耗为7.89L/100km，考虑到发动机在1500-4050rpm区间就能输出最大扭矩，车辆的加速性能表现出色，0至100km/h加速时间为9.9秒，这种功率对于一个重量超过2吨的SUV来说，可以算得上是充足的。

途昂的底盘悬挂设计诠释了其作为一款中大型SUV的稳健性，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂搭配上铸铁材质的前悬挂和连轴承座，保障了满载时的舒适性和车辆的最小离地间隙为160mm，保证了车辆在各种路况下的通过性。

大众途昂作为一款7座SUV，无论是空间配置还是动力表现，都给予市场一定的惊喜。品牌的可靠性和质量保证，以及相对亲民的油耗，都让其成为了一个不错的家庭用车选择。尽管某些辅助系统的表现有待优化，但整体而言，途昂在合资SUV市场上的性价比仍然非常出色。如若你正计划购买一台燃油合资SUV，大众途昂绝对值得一考。