近年来，随着环保意识的不断加强，物流行业对于燃油效率更高、能源更清洁的车辆需求越来越大。

CNG燃气牵引车，即采用压缩天然气作为燃料的牵引车。相较于传统柴油牵引车，CNG燃气牵引车的排放更加清洁环保，其排放物质中的NOx、CO2和PM等污染物含量都远低于传统柴油牵引车。同时，CNG燃气牵引车还可以在运行中降低发动机噪音，减少路面振动，提高行车舒适性。据统计，单公里成本差超过0.7元，且CNG燃气牵引车的可持续性能在国家政策的支持下不断提升。

与传统的柴油牵引车相比，CNG燃气牵引车在成本上具有明显的优势。首先，CNG燃气牵引车的成本较低。CNG燃气价格比柴油价格低，且CNG燃气牵引车的燃油消耗量比柴油牵引车低，这使得CNG燃气牵引车在单公里成本方面具有较大优势。每公里可以节省10%至30%的燃油成本。这不仅能够为物流企业降低运营成本，还有助于提高企业的经济效益。而且，在一些城市，政府还会给予CNG燃气牵引车的购置补贴，这也进一步降低了CNG燃气牵引车的购置成本。

其次，CNG燃气牵引车的可持续性能不断提升。CNG燃气是一种清洁能源，燃烧后排放的污染物比柴油少很多。此外，CNG燃气的储存和加注设施也越来越普及，使得CNG燃气牵引车的使用变得更加方便和可行。在国家政策的支持下，CNG燃气牵引车的可持续性能还将继续提升。

在这种情况下，CNG燃气牵引车作为一种新型的物流行业新宠，因其节能环保、成本低廉而备受关注，逐渐在物流行业中逐渐流行起来。越来越多的物流企业开始关注CNG燃气牵引车的性能和经济效益。据了解，目前国内已经有多家物流企业开始购置CNG燃气牵引车，如顺丰速运、申通快递等大型企业均已投入使用CNG燃气牵引车。目前，CNG燃气牵引车在物流行业的应用主要集中在中短途运输领域。在城市配送、港口运输、物流仓储等领域，CNG燃气牵引车已经逐渐替代了传统的柴油牵引车，成为主流车型。据统计，目前我国CNG燃气牵引车的销量已经逐年增长，其中以自主品牌为主，逐渐形成了一定的市场规模。

不仅如此，CNG燃气牵引车也受到了政府的大力支持。在国家《加快天然气车推广应用工作方案》的指导下，各地政府纷纷出台了相关政策和措施，支持CNG燃气牵引车的推广和应用。例如，多个城市针对使用CNG燃气牵引车的物流企业提供了一定的补贴和优惠政策，鼓励更多的物流企业购置和使用CNG燃气牵引车。例如，国家质检总局对CNG燃气牵引车进行了监管和检测，确保其质量和安全；交通运输部还出台了关于CNG燃气牵引车的技术规范和标准，为企业购置和使用提供了指导和支持。