官方宣称续航708公里的极狐阿尔法S 708S+，实际到底有多少？ 时至今日，很多人对电动汽车依然犹犹豫豫，主要就是因为冬天的续航问题。要知道，冬天北方温度低，加上开空调和给电池包加热的需要，电耗要比夏季高不少。而目前市面上很多电动汽车的官方续航里程也就500公里出头，冬天的实际续航里程可能也就350公里左右。 朋友前段时间提了一辆极狐阿尔法S 708S+，是708公里续航的版本，我借过来开了几天，发现这辆车在冬天的电耗控制还是很不错的。 我在城市通勤时用了经济模式，也就是动能回收的最强档，空调正常开25度，表显电耗为15~17个电左右，高速阶段的电耗会高一点。按照这样来看，这个708公里版本的极狐阿尔法S 708S+冬天实际的续航轻松超过500公里。这个表现应该算是很好了，要知道，市面上实打实的冬天续航能超过500公里的车型屈指可数。并且，这个车还有个比较方便的点就是：可以在APP上开启空调加热，早上临出门前先操作，对于上班族来说简直太友好。
