说到比亚迪的技术，相信很多人对于驱动电机和刀片电池都是印象深刻的。如今，比亚迪这个玩电高手跳出了舒适圈，开始玩“声音”，让大家产生了好奇与期待。2022年7月，比亚迪在深圳全球总部举办“悦耳·悦尔——比亚迪NVH主动声品质分享会”，首次向外界公开最新的研发成果——全新NVH主动声设计。  这次 NVH 主动声品质分享会，展示了比亚迪在乘用车 NVH 开发和座舱声音氛围领域下的工夫，下面就一起去看看。

尝试科技与艺术的碰撞，打造品牌专属声音

可能很多朋友对于车内主动声是什么并不了解，它是指仪表或多媒体发出的提示声音，日常用车包括换挡、转向、双闪等各种提示音，以及车辆在启动、熄火等过程的声音。比亚迪NVH团队在整车高水准静谧性的基础上，携手国内艺术家，尝试科技与艺术的碰撞，为“王朝系列”车型和“海洋系列”车型开发出不同风格的全新NVH主动声，将打造品牌专属声音，“王朝系列”车型主动声将参考中国古代音律 “宫、商、角、徵、羽”设计，还会把不同朝代的典型乐器声音融入到不同的王朝车型中，将中国传统音律之美展现得淋漓尽致。“海洋系列”车型主动声则体现年轻、时尚，以音乐中的小调为主题，海浪声为辅音。而且还会融入海洋生物或军舰特有的声音元素，如海豚的仿生声音。

NVH恰恰是舒适性的一个关键指标

NVH全称噪声、振动、声振粗糙度，是衡量汽车品质的一个重要指标，随着时代的发展，目前消费者对于汽车的使用需求已经单纯的代步上升到更高的体验需求了，车不仅仅是代步的工具了，整车的乘坐感受，驾驶舒适性等都得面面俱到。而NVH恰恰是舒适性的一个关键指标，目前各个汽车厂商对于NVH性能的开发都非常的重视。

将NVH做到世界顶级水平是比亚迪一直坚持的方向，NVH团队正是在这样优质的大环境中，孕育了比肩世界的雄心，代表中国技术走向世界舞台，与市场和行业领先水平同台竞技。

像现在的比亚迪海洋系列车型海豚便搭载了主动声技术，比亚迪王朝旗舰车型汉也搭载了此技术，足以见得比亚迪对于NVH性能的重视以及比亚迪在NVH技术方面的储备之深。

广纳全球精英，成就领先品质

自2008年NVH团队创建以来，不仅广纳全球精英，还在NVH研发领域持续加大硬件投入，创建国内高水准的NVH实验室，涵盖整车四驱半消声室、模态实验室、整车异响实验室等十大实验室，投入资金近2亿，占地6000平方米，拥有40套测试设备和1000多个测试通道。如今，比亚迪拥有超150人的NVH研发团队，在曾任法国汽车工程师学会振动和噪音分会会长、现任比亚迪NVH首席专家的Charles Zhang博士的带领下，探索实现更高品质的汽车NVH体验。

比亚迪始终致力于为每一位消费者打造极致、舒适、愉悦的驾乘体验，让汽车里的每一个提示音能“声声悦耳”，不仅“悦耳”，更能“悦尔”。