知道现在为啥那么多企业去造电车而不是造燃油车了吗？关键是燃油车的发动机构造的复杂程度甩了电车的发动机构造几十条街，所以你看现在那家都要去割一刀电车了，但真正厉害的又有几家呢？造是容易但要造好就很难了。
知道现在为啥那么多企业去造电车而不是造燃油车了吗？关键是燃油车的发动机构造的复杂
况青君观百态
2023-11-25 13:26:39
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Blue sky张
这是没文化的人的想法！你看这发动机，这个变速箱，多复杂，精密程度多高，卖老贵都值了，那像什么电池，电机，这不是烂大街的东西，怎么比？还有人知道什么是侍服电机，什么是控制器，控制器里面任何一个芯片，让做发动机那帮做机械的人做一个看看，更不用说其它更精密的了
用户10xxx21 回复 01-13 15:07
电子与机械牛马不相及 各干各活
晨晓 回复 01-14 12:03
半瓶醋瞎叨叨，燃油车的控制电路和芯片复杂程度远超电车。油车是机械-电控-机械有一套复杂的传感器；电车是电-电，电车的逻辑就那么简单。特别是德系豪华车型发动机，仿制根本不可能
海螺
这就是天天在说的弯道超车，，弯道超车就翻车
长崎毋浅静 回复 12-25 07:41
交警有没有罚款[抠鼻]弯道超车负全责[滑稽笑]
二马冯 回复 01-06 14:30
别妄自菲薄！看看福建舰！蒸气弹射从机械构造来说比电磁弹射复杂多了，但是电磁弹射才代表着科技与未来！福建舰直接采用最先进的电磁弹射就是弯道超车！
等风
电池技术没跨越性突破之前，电池车就别吹什么新能源
阿缪
搞不明白，实现相同的功能，不应该是结构越简单越好吗？
飞羽 回复 12-17 23:04
奇瑞和长安已经跟蔚来签了换电协议，后面会推出换电车型，共用蔚来的换电站。这其实是很成熟的一套技术，为什么现在还未普及的原因我前面也说了，目前国内新能源汽车发展还处于一个百家争鸣的阶段，最终采用那种方案还未确定。但是有一点能确定，那就是最终采用的路线必然可以使新能源车实现燃油车同等的功能。因为换电技术已经可以达到燃油车同等功能了，最终要么使用换电技术，要么使用比换电更好的技术。
海阔天空 回复 12-18 12:38
即使有换电站成本也会转嫁到消费者头上，到时候车贵，电池贵，保险贵，换电池贵，最后还是不省钱。符合战略，不符合市场规律。
灵魂收割者
在电动车之前国产燃油发动机已经开始追上来了，并不是很差劲。而且我们潍柴也是国际有名吧？弯道超车主要是绕过技术壁垒吧。要不然怎么办，搞氢能源给小日本送钱么。感觉高档品质油动力加高品质电动力才是最符合现阶段的，所以个人感觉混动在近期会比较有前途。
灵魂收割者 回复 01-08 14:57
不说专利如果能山寨，估计早就一个水平线了（材料学除外）。不过你要是说研究，真不好说，大家流行恰烂钱，安心搞研究的估计死的很快或者说默默无闻。
记忆如沙 回复 灵魂收割者 01-08 16:53
你这个逻辑就奇怪，一个是从无到有的一个是仿照别人做的，技术程度就完全不是一个档次的，又何谈技术水平差不多。单从技术的前进角度来讲专利是必须的，不然别人从无到有的一个东西直接拿来用就行了，所谓先进的技术永远都是从无到有，那些仿制的永远都不可能成为先进的技术
啊啦驴
复杂的东西简单化了，不好吗？
利利
牛马的结构比汽油车复杂多了，所以造牛马车的车企很少了。
利利 回复 01-01 01:55
当然影响，马车必须配马，而千里马这么容易养吗？普通马就马力不足了！
今晚就吃土伏灵炖龟汤 回复 01-02 09:55
牛车兰博基尼，马车是法拉利，当然比你电车复杂的多了。
褪色的记忆
车子至少交通工具，他只是工具，用油驱动，还是用电，他只是工具而已
666
复杂？请问你买手机希望买到32纳米的芯片还是4纳米的芯片？高集成度才是科技发展的结晶。看似油车管路多很复杂，但实际复杂的才是电控芯片上的电路板各个电容组件。做大容易做小才难。不然核反应堆小型化微型化为什么还没出现？
噗噗爱吃果酱的爹
小编没有文化，机械结构再难能有空间站难吗？新能源车代表的是未来汽车的智能化，未来的零排放，打个比方吧，等到三五十年后，人家的新能源车都能自动驾驶了，小编你还在开老机械车吗？到时候你自己都嫌弃老旧的油车
噗噗爱吃果酱的爹 回复 12-22 23:27
油车就没有污染了？废气不是污染啊？提取原油不是污染哪？原油炼成汽油经过很多道工序，污染重的很，你看不见吗？
lmhbkn 回复 01-05 14:46
哈哈哈，新能源老年代步车
用户18xxx21
我们只研究排气管 这个才是高科技
二马冯
航母的蒸气弹射装置从机械构造来说比电磁弹射装置复杂多了，但是蒸汽弹射迟早会被电磁弹射取代，因为电磁弹射代表着科技与未来！
用户19xxx38
想想为什么幼儿遥控车几乎全电动的原因有哪些不就全清楚了。
剧毒 回复 12-02 21:18
幼儿玩具车不用电动，你还想用燃油？
kong
机械手表多少钱？电子手表多少钱？
周先生 回复 01-05 14:45
看你是用来装逼还是用来看时间。看时间电子手表比较好
kong 回复 周先生 01-06 02:52
你都不用装，直接就是
6013960
喜欢电车的人认为电车代表先进的高科技，喜欢油车的人认为电车是小孩遥控车或老头乐的升级版。其实谁好谁坏永远争论不出个结果，只要买自己喜欢和适合自己的就可以了。如你要做网约车或一年跑几万公里就选电车为好，可省一大笔钱，如像我一年跑一万公里想着开10年以上还是选油车为好，要不大概会后悔，当然如叫钱多多的话另论
沉眠的水 回复 12-28 14:29
电瓶车装四个轮子，加个盖[哭笑不得]
岁月如飞
中国企业做什么都是一窝蜂而上，然后就价格战大鱼吃小鱼，到最后大鱼涨死。就好似房地产哑猫哑狗都可以搞有人脉有关系做大做强到最后做死，就如芯片有政策扶持一夜间夸行业来搞拿补贴，上面一关闸门全都是在裸泳。下一个暴雷的一定是电动气车
荷塘青蛙
机械表多复杂，电子表在计时准确性上甩机械表一万条街
白兰度
燃油车零件多，复杂，但经过上百年发展，技术已经很成熟了。质量普遍很好
天下有雪
暂时不要养路费不要燃油税
最烂福州路
宝马发动机是代表着汽车工业的辉煌，品牌之一。鼎鼎大名。
楚谜
值钱货都是车里的冰箱，彩电，洗衣机，沙发，大平板。我还以为回到了八十年代结婚三大件
w218y94
电车也有百年历史上，比如有轨电车→无轨电车，现在的的城市轨交，高铁，关键是供电，问题就是电池。像电机及其调速控制技术都不是问题，而且其成本应该比内燃机车低得多。所以“新能源”（电能源）车贵在电池（的研发）成本。
笑熬江湖
不整复杂些怎么提现技术高？怎么多收钱？
用户10xxx19 回复 12-04 04:07
秦plus混动比丰田卡罗拉可便宜好几万
记忆如沙 回复 12-03 22:47
电车同级车卖的可比油车贵，它只是省油可没说省钱
球莫名堂
再复杂的东西没得人体复杂，有没得不服气的？
阳光明媚
车是工具不是艺术品！
清晨
如果国家把制造新能源的补助取消，你看谁还做，那是先拿大笔补助，价值只4万，就卖20万以上
恰似你的孤独
即然电动车那么好，取消补贴，取消上牌限制与燃油车同台竞争试下啊。
用户18xxx71
三大件去掉两还一样能跑 这么便宜的事不干都对不起自己
wehoyz
主要是能源,美国人说中国人如果有10亿部车,全世界的石油都不够,所以国家才发展新能源,让国民都有车开,
xzpwan
那为什么大众丰田之类的传统汽车厂家电车做的都不咋地？
看见了玲珑
几十万电动车，骗钱时代。
ZSHE
这就好似现在的工业全是电动机。以前的柴汽油机全部淘汰了
用户14xxx35
有几个正经造电车的，在继续下去，电车会把自己玩死
用户41xxx91
电瓶托一个电机，有球技术
用户10xxx70
说明技术革新，小型化，智能化，电子化，难道约大约复杂就好吗，当年电脑刚研发出来，有几个房间大，现在了。
咩MYM咩
很简单就能解决为什么搞那么复杂？
fsdyun
不是眼睛看到零件多少决定复习程度的，
搬砖教授
国与国的比拼，工业的较量，实力的碰撞，永远没有捷径和弯道超车！
和雨听风
小编知道中国现有的包括死掉的燃油车车企有多少家吗？比电车车企多个3/5倍一点都不过分[捂脸哭]
老鼠背大米
工业化发展过程需要工艺的积累与改进。目前收到很多上市公司给我发的图纸，很多是标不全数据的。可想而知我们是多么薄弱。
MuMu
还是那句话，能在路上跑不就行了？构造复杂开起来会省油还是开起来会起飞？
倪志
有人要就有市场，只要符合老百姓的东西才叫实用，你造的花里胡哨老百姓不实用有啥用
风会明白
其实不是不想，而是燃油发动机的专利和技术壁垒非常雄厚，难以跨越
风会明白 回复 中国加油 12-05 15:57
人家发明了专利，这路线不授权你还能生产吗，要按人家这方向走就得使用到人家的专利，要绕开专利直接超车，那难度非一般的天才可以搞定的
中国加油 回复 12-05 14:49
和专利有关系吗？
梦回潼家沟
交警提示，弯道严禁超车
五木
好比当年的手机，在联发科芯片的支持下，各种手机品牌遍地开花，后来遍地倒闭。
军无戏言
薅羊毛割韭菜😄
用户57xxx08
电池技术没什么大突破，电车都是浮云。
七星高照
看看5年后能剩下几家。
＿Qiang
好用实用就行啊，至于哪个先进啥的还真不好说，复杂不等于先进……
三金
集成度不是一个量级的啦，就像一个cpu怎么拍都像个破铁片……
外地张家辉
玩不转就换条路呗，叫弯道超车，但是之前那条路还是不行
足丰客娄底公司
因为燃油车需要发动机，而你偏偏没有
脱色的夢
复杂不代表先进，你把所有用电动机为动力的机械换成燃油机做动力试试牛逼不
过客的世界
造台风力发电助力试试看？
威远
没那技术
用户88xxx08
汽车就是个代步工具[笑着哭]，搞那么智能做什么？你是相信自动驾驶还是相信自己[静静吃瓜]
小鸡炖蘑菇
车子只是工具，高不高科技跟你我普通人有毛线关系吗？好用便宜不就行了
清水
意思是说以前一台要用火车拉的电脑主机的庞然大物要比现在只用一个手提的电脑有价值？
pineapple313
如果简单的电机就可以实现，为什么要浪费去搞那么复杂的发动机？这符合发展方向吗？
十年河东
以为是一堆垃圾，没看出来是引擎，这乱P的吧
阿广
纯粹无知，油车一堆绕不过的专利，电车专利大部分在中国手里。有点脑子都知道做电车啦。
hi
一道数学题，你用五十步算出了正确答案，旁边同学用二十步算出了正确答案，你还嘲笑同学是碰运气而已。
游云
重要的是价格和后期保养费用。
品果
目的只有一个就是干掉小日本
Brave 回复 12-05 12:11
钓鱼岛上还有日本放的一些东西你什么时候冲上去弄走？
平常
但电车的电路控制技术高过油车
cake
整个城市都是新能源汽车了。油车已经过时了
凤华堂疼痛理疗馆
人被食品搞废了，技术被电动搞废了，还高科技。人类科技发展永远离不开内燃机。我就不信以后火箭飞机大炮坦克都能烧电。
乘风御剑去
无知者无畏。电池是到了瓶颈期，内燃机就不是？热效率这些年提高了吗？
YYC
再怎么复杂怎么精密，它的使命都一样，反而漏油和故障一样都不能解决，简单的电机更好用，维修成本低的多
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目前最流行的是混动汽车，具有燃油发动机又有电机，复杂程度相当于宝马加特斯拉了，这也是为什么混动最流行的原因了
Brave 回复 12-05 12:08
在油车的车身上加个电池和电视冰箱沙发就流行了？
逝水年华 回复 11-30 07:58
理想
大风起兮
燃油车专利是外国的，没法绕过
火烛
国家战略，懂得都懂
用户15xxx87
油车是资源-能量-动力，电车是能量到动力
鼻血小裤裤
没有燃油机的声音，我总感觉哪里不对
用户64xxx90
主要是汽油内燃机的专利大部分都在外国人手里，用了那个技术就要交专利费
小石头
汽车没必要做得如此复杂，以前越复杂越好，现在一想到修车还敢买。
平凡人家
没深的技术含量，只要想造，普通人也可以造，这就新能源，把人家牙笑掉，欧美人家不是沒有技术，也不是不会造，人家不屑造，没技术又不环保，骗骗大陆人可以
mhxmiao
那么复杂还没简单的好用花那心思干吗