美国的汽车市场,在一边精简功能,一边拔高身价的前提下,依然可以实现量价双收。好比春分后的太阳,蒸蒸日上,热火朝天。而中国市场加动力、卷配置、堆用料都挡不住价格下滑,可见中国经济衰退、消费降级、工业萎靡,就像冬天高纬度地区的太阳,还没升多高就日薄西山了,前途无“亮”。这不就是美国汽车产品力过硬的体现么?能够随意涨价加价的市场,才配叫自由、开放、成熟的市场。不信你看,当年国内雷克萨斯ES200加价两三万还有一堆人夸车好,现在优惠5万+反而骂声一片,可见降价促销并不利于市场健康发展。[看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看][看]
美国的汽车市场,在一边精简功能,一边拔高身价的前提下,依然可以实现量价双收。好比
永思聊汽车
2024-03-18 12:23:11
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临渊羡鱼
智商税没交上怕别人认为是智商不够起征点,太伤面子了![静静吃瓜]