这一次，风向彻底变了！日本、德国就连做梦都没有想到，引领全球上百年的汽车工业居然

这一次，风向彻底变了！日本、德国就连做梦都没有想到，引领全球上百年的汽车工业居然被中国汽车超越了，在如今的新能源汽车市场中，就连美国特斯拉都不得不承认：中国汽车已经从追随者变成了领跑者 由中国新能源汽车引领的新一轮价格战已经打响，不少合资车企已经顶不住压力，接连降价，比如之前十二三万落地的经典轩逸，现在不到八万就能落地，B级车、C级车降价幅度更大，也揭开了合资车企的遮羞布，多年来外观、配置升级不大，价格反而越来越贵，不过这一切都要结束了 除了比亚迪、长安、华为的持续发力外，中国新能源汽车还有一个王炸即将抛出，就是3月28日上市的小米SU7，历时三年全栈自主研发、自建工厂造车，一经亮相就受到了全球消费者的关注，不少国外消费者都喊话雷军赶紧推出国际版，还没正式发售就火到国外去了，拥有着超高的颜值、豪华的内饰和不俗的性能 不少评测机构已经对小米SU7进行了试驾体验，得出的结论就是既好看又好开，著名车评人“楠哥说车”评价道：试驾之前以为是辆大众，试驾之后发现驾控媲美保时捷，还有多家媒体给出的驾驶感受是：电门无延迟、车身配重完美、动能回收无拖拽等等，雷军也再次强调小米SU7是50万内最好开的轿车，截至目前还没有看到一个媒体说小米SU7不好开的#雷军再谈小米SU7是50万内最好开轿车# 真的万万没有想到，被西方国家统领上百年的汽车工业，被中国汽车实现了弯道超车，燃油车向新能源车转型这是必定的趋势，而在新能源这个赛道，中国汽车厂商起步更早、技术更雄厚、市场更大，所以在未来的汽车工业中，必定由中国汽车引领